
Dacia revela oito novidades entre 2026 e 2028, incluindo Sandero híbrido, facelifts, Sandero 4, Stepway 4, C-Neo e Bigster Coupé, além de um novo EV urbano.
A Dacia confirma uma ofensiva de oito novidades para 2026-2028, combinando facelifts, novas gerações e estilos de carroceria. A estratégia foca no DNA outdoor da marca e na eficiência por meio de engenharia sustentável e plataformas compartilhadas.
“Hitting the sweet spot between robustness and simple cleverness is what our customers expect—and what we’re doubling down on.”
- Sandero facelift: digital e híbrido
- Jogger facelift: rosto mais parrudo, hybrid mais forte
- Novo EV compacto para substituir o Spring
- Sandero 4: pacote mais inteligente, dupla energia
- Stepway 4: não é mais apenas uma faixa, é um SUV urbano
- C‑Neo: sedan e wagon pensados para espaço
- Bigster Coupé: fastback com DNA Renault para a América Latina
- Por que esse roteiro importa
- Linha do tempo em destaque
Sandero facelift: digital e híbrido
Chegando em 2026, o Sandero recebe grade redesenhada, para-choques reprofilados e assinatura de luz mais limpa. No interior, os instrumentos analógicos cedem lugar a uma tela digital, alinhando o habitáculo com as últimas montagens de infoentretenimento da Dacia. O destaque é o primeiro híbrido da família Sandero, ampliando apelo e reduzindo CO2.
Jogger facelift: rosto mais parrudo, hybrid mais forte
O utilitário com sete lugares ganha nariz inspirado no Duster com grade mais nítida e iluminação renovada. Um touchscreen de 10 polegadas eleva a experiência de uso. O híbrido chega a cerca de 155 hp, graças a uma arquitetura 1.8 litro derivada do programa Bigster.
Novo EV compacto para substituir o Spring
Previsto para 2027, o substituto do Spring terá uma nova identidade de badge e aparência europeia mais clara. Montado na Eslovênia, compartilhará base com o Renault Twingo EV e contará com um preço inicial abaixo de €18.000 para manter o apelo urbano.
Sandero 4: pacote mais inteligente, dupla energia
A quarta geração do Sandero, esperada para fim de 2027, cresce um pouco e amadurece o design. Importante: virá com opções ICE e full-electric sob o mesmo corpo, acompanhando a tendência do segmento B. O EV pode seguir o spec de entrada do Renault 5: cerca de 95 hp, 40 kWh de bateria, e autonomia de aproximadamente 300 km.
Stepway 4: não é mais apenas uma faixa, é um SUV urbano
O Stepway seguinte abandona o formato de apenas uma faixa, tornando-se um modelo independente com vibe de Captur: postura mais robusta e briefing prático. Espera-se opções térmicas e elétricas, mantendo o apelo acessível e aventureiro da linha.
C‑Neo: sedan e wagon pensados para espaço
A Dacia reimagina o espírito do Logan com uma leitura moderna do segmento C. O C‑Neo chegará como hatch-sedan prático e wagon espaçoso, mirando famílias com preços competitivos, baixos custos de operação e foco no espaço.
Bigster Coupé: fastback com DNA Renault para a América Latina
No âmbito da América Latina, surge o Bigster coupé, um fastback com marca Renault para atender o estilo da região. Espera-se motorizações flex e, dependendo das condições, um eventual híbrido para ampliar a atratividade. Não está prevista chegada à Europa neste momento.
Por que esse roteiro importa
Essa cadência de produto assegura pilares de volume para a Dacia, ao mesmo tempo em que abre nichos com maior margem. Facelifts mantêm os best-sellers atualizados, enquanto novas plataformas geram eficiência entre mercados. A combinação de ICE, híbrido e EV ajuda a enfrentar regulações rápidas e hábitos de consumo em transformação.
Linha do tempo em destaque
- 2026: Sandero facelift com híbrido; Jogger facelift com híbrido mais potente
- 2027: Novo EV compacto para substituir o Spring; Lançamento do Sandero 4
- 2028: Stepway 4 como SUV urbano independente; C‑Neo sedã e wagon
- Janela para a América Latina: Bigster coupé Renault-badged fastback
Ao longo desses oito lançamentos, a fórmula da Dacia continua: tecnologia essencial, desempenho honesto e preços inteligentes. Combinando caráter robusto com eletrificação mais inteligente, a marca mira ampliar liderança europeia e conquistar fãs além das fronteiras.
Qual lançamento você está mais ansioso para ver de perto? Deixe um comentário dizendo qual modelo da Dacia te entusiasma e por quê.






