
BYD registra queda de 41% nas vendas de NEVs em fevereiro, mas exportações passam de 100 mil pela quarta vez consecutiva, fortalecendo o foco global.
BYD, maior fabricante chinês de NEVs, registrou uma queda de 41,09% nas entregas em fevereiro, totalizando 190.190 NEVs. O recuo marca o sexto mês consecutivo de baixa e reflete sazonalidade, além de um menor impulso de políticas domésticas.
O feriado do Ano Novo Chinês (15 a 23 de fevereiro) contribuiu para atrasos em produção e entregas, contrastando com o formato do feriado de 2025, que caiu principalmente em janeiro. Em relação a janeiro, as vendas de NEVs também recuaram mês a mês, sinalizando pressão contínua no mercado doméstico.
Desempenho por segmento
Veículos de passageiros lideraram as entregas: 187.782 unidades, -40,99% YoY e -8,63% MoM.
- BEVs: 79.539 unidades, -36,32% YoY, -4,46% MoM
- PHEVs: 108.243 unidades, -44,01% YoY, -11,47% MoM
- Veículos elétricos comerciais: 2.408 unidades, -47,80% YoY, -46,88% MoM
O recuo mais acentuado em PHEVs sugere demanda amolecida num segmento que, antes, puxava o crescimento da BYD com incentivos desacelerando e concorrência aumentando no mercado doméstico.
Apesar do desafio no mercado interno, as exportações continuam impulsionando o crescimento. A BYD exportou 100.600 NEVs em fevereiro, o quarto mês consecutivo acima de 100 mil unidades, um aumento de 50,09% YoY. Com o fim de subsídios locais e a intensificação da competição, o impulso internacional — especialmente na Europa, Sudeste Asiático e América Latina — é crucial para equilibrar o desempenho.
Enquanto busca reduzir a lacuna tecnológica, a BYD deve lançar grandes inovações tecnológicas ainda neste mês, sinalizando foco em tecnologia como motor de diferenciação.
Como você enxerga o equilíbrio entre demanda interna e externa da BYD nos próximos meses? Deixe seu comentário abaixo com sua leitura sobre o caminho da empresa.






