
Toyota registra 10.029 unidades do bZ no 1T 2026, liderando o ranking frente ao Equinox EV; veja fatores, alcance e preços.
Desempenho de vendas do bZ no 1T 2026
O Toyota bZ elétrico teve um começo de ano surpreendente: foram 10.029 unidades vendidas nos primeiros três meses de 2026, um avanço de 78,8% em relação ao 1T de 2025. No mês anterior, foram 4.019 unidades.
Comparação com o Equinox EV
Na ponta de saída, o bZ superou o Chevy Equinox EV no 1T, com 10.029 unidades contra 9.589 da GM, que caiu 7,2% frente ao ano passado. Ainda assim, o Equinox foi uma das opções de maior volume no segmento de EVs no ano anterior, mas não esteve entre os 10 primeiros.
Desempenho de outros modelos
O RZ, SUV elétrico da Lexus, registrou alta de 206% em Q1, atingindo 4.456 unidades. Em comparação, Cadillac Lyriq (3.370), Optiq (2.847), Vistiq (1.902) e Escalade IQ (1.432) tiveram volumes menores.
O que mudou no bZ
A Toyota aponta que o bZ ganhou alcance em relação ao antecessor bZ4X — agora até 314 milhas, um ganho de cerca de 25%.
Tecnologia e interior
O SUV vem com porta NACS integrada para recarga em Tesla Superchargers, permitindo de 10% a 80% de carga em cerca de 30 minutos. O interior recebeu uma tela de 14 polegadas, carregamento sem fio e um painel redesenhado. Também há cluster de 7" no painel do motorista, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, frenagem regenerativa e o pacote Safety Sense 3.0.
Preço e disponibilidade
O bZ XLE FWD 2026 parte de US$ 34.900. A versão de maior alcance começa em US$ 37.900 (com até 314 milhas). O Chevy Equinox EV parte de US$ 34.995 com alcance de 319 milhas.
Perspectivas e contexto de mercado
Electrek observa que a GM oferece mais opções de EV além do Equinox — incluindo Blazer, Silverado e Bolt EVs. A Toyota já tem três SUVs elétricos à venda nos EUA: o bZ, o C-HR e o bZ Woodland; o Highlander BEV chega ainda neste ano. Ainda é cedo, mas o bZ já figura entre os EVs mais procurados, e resta ver se o C-HR e o bZ Woodland manterão a demanda até o fim de 2026.
Ofertas de lançamento
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Quais são suas expectativas para a continuidade da liderança do bZ nos próximos meses? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe a sua leitura sobre o que pode manter ou mudar a demanda por Toyota e GM no segmento de EVs.






