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EVs usados seguem em alta mesmo com fim dos créditos fiscais

Les VE d'occasion restent en hausse malgré la fin des crédits d'impôt

Les VE d'occasion augmentent après la fin des crédits, Bruce Titus augmente la capture des reprises et Stellantis impose des limites ; le service mobile se développe et le crédit à la consommation reste stable en janvier.

Neste artigo
  1. Les VE d'occasion en hausse malgré la fin des crédits
  2. Le Bruce Titus Auto Group double son taux de capture de reprises
  3. Données, partenariats et croissance axée sur les données
  4. Stellantis impose des limites de magasins par concession
  5. Le service mobile étend sa capacité sans nouvelles installations
  6. L'accès au crédit reste stable en janvier, avec une baisse relative du subprime
  7. Nouvelles rapides et prochaines étapes

Les VE d'occasion en hausse malgré la fin des crédits

Dans un résumé des principaux événements de la semaine, nous soulignons l'élan continu des véhicules électriques d'occasion. Les données de Recurrent indiquent une croissance de 35 % par rapport à l'année précédente en 2025, et plus de la moitié du stock d'occasion est inférieur à 30 000 dollars.

Les acheteurs semblent apprécier le rapport coût-efficacité du segment, avec des véhicules électriques plus récents et moins kilométrés que des voitures à combustion d'une tranche de prix similaire. La perspective de plus d'un million de retours de location de VE entre 2025 et 2027 alimente un pipeline de stock de haute technologie qui pourrait atténuer la pression sur l'offre dans les années à venir.

Le Bruce Titus Auto Group double son taux de capture de reprises

Le groupe piloté par le GM Shane Wood a adopté une stratégie d'acquisition agressive, créant une équipe dédiée et récompensant les recommandations réussies avec environ 500 pour chaque succès. La formation du service et du BDC pour demander à chaque appel si l'acheteur est intéressé à vendre ou à échanger a entraîné une augmentation du taux de capture des reprises d'environ 30 % à près de 60 % en six mois.

Données, partenariats et croissance axée sur les données

Experian Automotive souligne que les solutions marketing aident à trouver des acheteurs sur le marché, à fidéliser les clients et à augmenter les revenus de service. La plateforme active plus de 1 000 audiences sur plus de 30 plateformes et offre l'enrichissement des données démographiques, de style de vie et comportementales.

Stellantis impose des limites de magasins par concession

Le constructeur automobile a limité l'acquisition de magasins CDJR à un seul magasin sur une période mobile de 12 mois, en plus de maintenir des plafonds pour le nombre de toits qu'un opérateur peut contrôler à l'échelle nationale et dans chaque marché. Cette mesure vise à stabiliser le réseau après des problèmes d'offre et de tarification, dans le contexte des mouvements de plus grands acteurs comme Carvana.

Le service mobile étend sa capacité sans nouvelles installations

Chez All American Ford du New Jersey, 16 camionnettes de service mobile sillonnent les rues, avec des plans pour atteindre 20 cette année. Une équipe dédiée, comprenant un coordinateur et des techniciens, se concentre sur la flotte, les rappels et l'entretien pour maintenir des marges stables et une logistique efficace.

L'accès au crédit reste stable en janvier, avec une baisse relative du subprime

L'indice Dealertrack de Cox Automotive s'est établi à 100,0 en janvier, avec un taux de contrat moyen à 10,9 %. L'utilisation de durées plus longues augmente, avec 72 mois atteignant 28 % et la part subprime s'élevant à 15,7 %, indiquant une plus grande propension à allonger les financements pour maintenir des paiements abordables.

Nouvelles rapides et prochaines étapes

Jarryd Carver acquiert la première concession de luxe, une étape décrite comme un élan de croissance pour le groupe en expansion.

Maintenant, c'est à vous : quel mouvement pensez-vous aura le plus grand impact sur le marché automobile dans les mois à venir ? Laissez votre opinion dans les commentaires.

Autocar Motor

Passionné par les voitures et la vitesse depuis mon plus jeune âge, j'ai plongé dans l'univers de l'automobile bien avant d'obtenir mon permis de conduire. Avec un regard affûté sur les dernières nouveautés de la route, je me consacre à transformer la complexité de l'industrie automobile en un contenu clair, dynamique et percutant.