Toyota testa SUV baseada no Hilux BEV, com traços do novo Hilux

Toyota testa uma SUV baseada no Hilux BEV, apontando para o Fortuner/SW4 e diversas opções de motorização.

Uma nova SUV da Toyota foi flagrada em testes na Tailândia, baseada na última geração do Hilux BEV. O Hilux BEV foi apresentado recentemente com visuais renovados e capacidades elétricas aprimoradas.

O que se sabe sobre a base e motorização

Enquanto o Hilux BEV deve chegar à Europa em abril, a camuflagem em uma SUV misteriosa, construída sobre a mesma plataforma IMV, sugere um provável irmão do Fortuner/SW4.

Segundo a imprensa brasileira, a SUV em testes pode ser o Toyota SW4, vendido como Fortuner em diversos mercados. Mesmo camuflada, o design aponta para inspirações no Hilux, com faróis LED finos conectados a uma barra de iluminação e traseira redesenhada.

Como o SW4/Fortuner compartilha a plataforma bod-on-frame IMV com o Hilux, também é cogitada a possibilidade de versões elétricas, híbridas, diesel e até células de combustível a hidrogênio.

O Hilux BEV, por sua vez, é movido por uma bateria de 59,2 kWh, com alcance WLTP de até 257 km, e até 380 km em uso urbano. O conjunto motriz oferece torque combinado de 473 Nm, payload de 715 kg e reboque de até 1,6 tonelada. A direção elétrica é uma novidade para a linha Hilux.

• Autonomia WLTP: até 257 km (urbano até 380 km)
• Torque: 473 Nm
• Payload: 715 kg
• Reboque: até 1,6 t
• Direção elétrica inédita na linha Hilux

Outros dados como a distância ao solo de 212 mm e a capacidade de atravessar 700 mm de água permanecem alinhados com as demais variantes da Hilux.

Em alguns mercados, como Brasil e Tailândia, a Hilux manterá o motor turbodiesel 2,8 litros com um sistema mild hybrid de 48V.

Já no interior, o Fortuner/SW4 deve seguir o mesmo layout do Hilux, com painéis de instrumentos duais de 12,3 polegadas e telas centrais de multimídia.

Segundo a Car250, a próxima geração do Fortuner deve chegar à Tailândia até o final de 2026, mas não deve ser totalmente elétrica; a Toyota deve manter o propulsor diesel 2,8 litros com possível adição de mild hybrid de 48V.

Embora o Fortuner não esteja previsto para os EUA, a Toyota confirma que não ficará sem novidades elétricas: até o fim do ano serão quatro SUVs totalmente elétricos, incluindo o Highlander EV de três filas.

Conclusão

A estratégia da Toyota aponta para uma linha 100% elétrica em várias vias, mantendo opções híbridas e diesel em mercados escolhidos. A aposta no Hilux BEV como base de uma nova SUV reforça a sinergia entre pickup e SUV de uso misto, com foco em capacidades de carga, tração e autonomia.

Chegou a hora de opinar: você compraria uma SUV baseada no Hilux BEV, como o Fortuner, se fosse lançada? Deixe sua opinião nos comentários.