
Dacia enthüllt acht Neuheiten für 2026–2028, darunter den Hybrid-Sandero, Facelifts, Sandero 4, Stepway 4, C-Neo und Bigster Coupé sowie einen neuen urbanen EV.
Dacia bestätigt eine Offensive von acht Neuheiten für 2026–2028, die Facelifts, neue Generationen und Karosserievarianten kombiniert. Die Strategie konzentriert sich auf die Outdoor-DNA der Marke und die Effizienz durch nachhaltige Technik und geteilte Plattformen.
“Den Süssen Punkt zwischen Robustheit und einfacher Cleverness zu treffen, ist das, was unsere Kunden erwarten – und worauf wir uns verstärkt konzentrieren.”
- Sandero Facelift: digital und hybrid
- Jogger Facelift: kernigeres Gesicht, stärkerer Hybrid
- Neuer kompakter EV als Ersatz für den Spring
- Sandero 4: intelligenteres Paket, Doppel-Energie
- Stepway 4: nicht mehr nur eine Variante, sondern ein urbaner SUV
- C‑Neo: Limousine und Kombi mit Fokus auf Platz
- Bigster Coupé: Fastback mit Renault-DNA für Lateinamerika
- Warum dieser Fahrplan wichtig ist
- Zeitplan im Überblick
Sandero Facelift: digital und hybrid
Im Jahr 2026 erhält der Sandero einen neu gestalteten Kühlergrill, neu gestaltete Stoßfänger und eine klarere Lichtsignatur. Im Innenraum weichen analoge Instrumente einem digitalen Bildschirm und passen den Innenraum an die neuesten Dacia-Infotainmentsysteme an. Das Highlight ist der erste Hybrid der Sandero-Familie, der die Attraktivität steigert und den CO2-Ausstoß senkt.
Jogger Facelift: kernigeres Gesicht, stärkerer Hybrid
Der siebensitzige Van erhält eine von Duster inspirierte Front mit einem klareren Grilleinsatz und erneuerter Beleuchtung. Ein 10-Zoll-Touchscreen verbessert das Nutzungserlebnis. Der Hybrid erreicht dank einer 1,8-Liter-Architektur, die vom Bigster-Programm abgeleitet ist, etwa 155 PS.
Neuer kompakter EV als Ersatz für den Spring
Der für 2027 geplante Nachfolger des Spring erhält eine neue Badge-Identität und ein klareres europäisches Erscheinungsbild. Er wird in Slowenien gebaut, teilt sich die Basis mit dem Renault Twingo EV und soll einen Einstiegspreis unter 18.000 € beibehalten, um seine städtische Attraktivität zu wahren.
Sandero 4: intelligenteres Paket, Doppel-Energie
Die vierte Generation des Sandero, die Ende 2027 erwartet wird, wird leicht wachsen und das Design verfeinern. Wichtig: Er wird mit ICE- und vollelektrischen Optionen unter demselben Karosseriekleid erhältlich sein und damit dem Trend im B-Segment folgen. Der EV könnte sich an der Einstiegsspezifikation des Renault 5 orientieren: etwa 95 PS, 40 kWh Batterie und eine Reichweite von ungefähr 300 km.
Stepway 4: nicht mehr nur eine Variante, sondern ein urbaner SUV
Der nächste Stepway gibt sein Format als reine Variante auf und wird zu einem eigenständigen Modell mit Captur-Vibes: robusteres Auftreten und praktischeres Briefing. Es werden Verbrenner- und Elektrooptionen erwartet, wobei die erschwingliche und abenteuerlustige Linie beibehalten wird.
C‑Neo: Limousine und Kombi mit Fokus auf Platz
Dacia erfindet den Geist des Logan mit einer modernen Interpretation des C-Segments neu. Der C‑Neo wird als praktischer Hatch-Limousine und geräumiger Kombi auf den Markt kommen und zielt auf Familien mit wettbewerbsfähigen Preisen, niedrigen Betriebskosten und Fokus auf den Innenraum ab.
Bigster Coupé: Fastback mit Renault-DNA für Lateinamerika
Für den lateinamerikanischen Markt erscheint das Bigster Coupé, ein Fastback mit Renault-Branding, das dem Stil der Region entspricht. Es werden Flex-Motorisierungen erwartet, und abhängig von den Bedingungen könnte es auch einen Hybrid geben, um die Attraktivität zu steigern. Eine Einführung in Europa ist derzeit nicht geplant.
Warum dieser Fahrplan wichtig ist
Diese Produktkadenz sichert Dacia Volumenpfeiler und erschließt gleichzeitig Nischen mit höheren Margen. Facelifts halten die Bestseller aktuell, während neue Plattformen Effizienz über Märkte hinweg schaffen. Die Kombination aus Verbrenner, Hybrid und EV hilft, mit schnellen Vorschriften und sich wandelnden Konsumgewohnheiten Schritt zu halten.
Zeitplan im Überblick
- 2026: Sandero Facelift mit Hybrid; Jogger Facelift mit stärkerem Hybrid
- 2027: Neuer kompakter EV als Ersatz für den Spring; Vorstellung des Sandero 4
- 2028: Stepway 4 als eigenständiger urbaner SUV; C‑Neo Limousine und Kombi
- Zeitfenster für Lateinamerika: Renault-badged Bigster Coupé Fastback
Bei diesen acht Neuheiten bleibt die Formel von Dacia bestehen: wesentliche Technologie, ehrliche Leistung und intelligente Preise. Durch die Kombination von robuster Charakteristik mit intelligenter Elektrifizierung zielt die Marke darauf ab, ihre europäische Führungsrolle auszubauen und Fans über die Grenzen hinaus zu gewinnen.
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