VW atinge marco de 2 milhões de EVs vendidos e aposta em preços acessíveis para 2026

VW avança no mercado de EV com 2 milhões de carros vendidos, domina a Europa e lança o Polo elétrico por ~€25 mil para impulsionar a próxima onda de elétricos.

Panorama global: VW celebra marco histórico em EVs

Se você acompanha as manchetes sobre a transição para carros elétricos, sabe que a história não é simples. Enquanto algumas montadoras tropeçam, a VW tem mostrado avanços consistentes e números expressivos.

A marca anunciou nesta sexta-feira ter vendido seu 2º milhão de EVs, com o ID.3, reforçando que o feito é da VW e não do conjunto do grupo, que inclui Porsche e Audi.

Marcos globais

• Venda do 2º milhão de EVs com o ID.3 (anunciado pela VW)
• Globalmente: 628.000 ID.3 e 901.000 ID.4/ID.5 vendidos até o momento
• ID.7 soma 132.000 unidades desde o lançamento em 2023

Desempenho nos EUA

Nos EUA, o ritmo de eletrificação não foi tão forte quanto em outras regiões. O ID.4 e o ID. Buzz enfrentaram recalls, deixando as vendas instáveis. O ID. Buzz não terá ano-modelo de 2026 no mercado americano, e o ID.7 ainda não chegou ao mercado local. Além disso, regulações e o fim de incentivos contribuíram para um ambiente menos favorável aos EVs.

Domínio na Europa e sinais de recuperação

Na Europa, a VW está crescendo e tornou-se a maior vendedora de EVs, eclipsando uma Tesla em retração. As vendas de EVs na região subiram cerca de 50%, totalizando 247.900 unidades.

No plano mundial, a VW vendeu 382.000 veículos 100% elétricos no ano passado, mantendo o patamar próximo ao do ano anterior.

Software, Rivian e competição global

A montadora tem buscado desenvolver software de próxima geração, com uma joint-venture com a Rivian que pode ajudar nesse objetivo. Enquanto isso, o mercado americano continua desafiador, levando a VW a explorar opções híbridas. A competição vem principalmente de fabricantes chineses.

O que vem para 2026

Apesar de atrasos e cancelamentos, a VW mantém o plano de lançar várias novidades este ano. O ID. Polo chegará como o EV mais acessível, com preço em torno de €25.000. A fabricante planeja ainda lançar quatro modelos elétricos compactos em 2026, buscando tornar os EVs mais próximos dos rivais movidos a combustíveis fósseis.

These new models make electromobility accessible to even more customers, afirmou Martin Sander, board member de Vendas.

Essa estratégia de ampliar o portfólio com opções mais baratas é apresentada pela VW como essencial para levar a mobilidade elétrica a mais pessoas e avançar a transformação do grupo.

Qual é a sua opinião sobre o futuro da VW nesse cenário? Você acha que a montadora conseguirá manter o ritmo com mais modelos e preços mais baixos até 2026?