Honda cancela três EVs nos EUA e aposta nos híbridos

Honda cancela três EVs planejados para os EUA, registra perdas e redireciona recursos para híbridos, com impacto potencial na produção em Ohio.

Honda faz movimento surpresa: cancelamento de três EVs nos EUA

A Honda anunciou uma grande guinada: a empresa registrará uma baixa de US$ 15 bilhões ligada ao desenvolvimento de veículos elétricos e cancelará o lançamento de três modelos elétricos planejados para o mercado norte-americano — o Honda 0 SUV, o Honda 0 Saloon e o Acura RSX.

O anúncio financeiro anual explica que a decisão foi tomada para melhorar a situação de ganhos o quanto antes, diante de um cenário em que a demanda por EVs vem recuando. Em resumo, produzir esses modelos sob as condições atuais provavelmente geraria perdas adicionais a longo prazo.

In order to improve the current earnings situation as early as possible, Honda considered various options; however, after careful consideration, the company made the decision to cancel the development and market launch of three EV models that had been planned for production in the U.S., namely the Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon, and Acura RSX. Honda determined that starting production and sales of these three models in current business environment where the demand for EVs is declining significantly would likely result in further losses over the long term.

Entre os motivos, estão a complexidade de design e o custo elevado de cada modelo — especialmente o 0 SUV e o Saloon — que, segundo a fabricante, não pareciam sustentáveis sem amplo apoio governamental. O RSX, um crossover elétrico, era visto como o lançamento de maior impacto entre os três, com produção prevista na planta de Marysville, em Ohio, para aproveitar créditos associados ao IRA.

Com a decisão, a Honda afirma que redirecionará seus recursos de eletrificação para híbridos. Um novo conjunto híbrido e um sistema de condução autônoma estão em desenvolvimento para comercialização após 2027. Nos EUA, a empresa pretende ampliar a participação de componentes locais e poderá deslocar parte da produção de baterias para baterias híbridas, numa joint venture com a LG. Parte do volume também pode ser destinada a armazenamento de energia.

"Vamos colocar o negócio automotivo de volta num caminho de crescimento", disse Noriya Kaihara, vice-presidente executivo, sobre as mudanças previstas para o curto e médio prazo. No entanto, ele reconhece que os efeitos completos só deverão ser sentidos a partir de 2028.

O que isso significa para o portfólio e o futuro dos planos de EV

Além da redução de modelos, a Honda já sinalizou que avaliará onde investir nas próximas fases da eletrificação, incluindo o que fazer com o projeto Afeela e o que será do hub de EVs em Ohio. A Prologue, veículo já em estágio de produção, também entra nesse cenário de revisão.

Especialistas apontam que, mesmo com esse recuo, a empresa continua líder em híbridos nos Estados Unidos, com o CR-V e outras variantes híbridas mantendo boa aceitação entre consumidores que buscam eficiência sem depender exclusivamente de elétricos puros.

Visão de longo prazo e próximos passos

Segundo a Honda, o foco estratégico permanece na transição para um portfólio de propulsões mais variados, com ênfase em híbridos enquanto a demanda do mercado se reequilibra. A empresa também estima que a mudança de direção levará tempo para refletir plenamente nos resultados, com impactos mais fortes previstos para 2028.

O que você acha dessa guinada da Honda? Você acredita que a aposta por híbridos é o movimento certo em meio a mudanças no mercado e nos custos energéticos? Deixe sua opinião nos comentários abaixo.