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Ford redefine estratégia de EV: US$ 19,5 bi de encargos, F-150 Lightning é paralisado e planos apontam para 2027

Ford redefine estratégia de EV: US$ 19,5 bi de encargos, F-150 Lightning é paralisado e planos apontam para 2027

Ford registra um encargo de aproximadamente US$ 19,5 bilhões relacionado a ajustes em seus planos de EV, interrompe o F-150 Lightning e mira 2027 com veículos de alcance estendido.

Neste artigo
  1. Resumo da notícia
  2. Nova direção para os EVs da Ford
  3. O que é um EREV?
  4. Contexto financeiro e cronograma
  5. Convite para discussão

Resumo da notícia

Ford confirmou mudanças importantes em sua estratégia de veículos elétricos, com um encargo especial de aproximadamente US$ 19,5 bilhões no quarto trimestre, associado a ajustes nos planos de EV, contribuindo para um prejuízo líquido de cerca de US$ 11,1 bilhões no período.

Nova direção para os EVs da Ford

A empresa interrompe a produção do F-150 Lightning 100% elétrico, que era um dos três principais modelos BEV ao lado do Mustang Mach-E e do E-Transit. A Ford planeja substituir o Lightning por um veículo elétrico com alcance estendido (EREV). A expansão para EVs totalmente elétros em grande escala não deve ocorrer antes de 2027.

O que é um EREV?

Um EREV utiliza o motor de combustão apenas como gerador para recarregar a bateria quando ela se esgota, eliminando a ligação mecânica direta ao eixo. Esse conceito pode reduzir o peso do veículo e permitir baterias menores, o que pode reduzir os custos de produção da powertrain em comparação com BEVs puros.

Segundo a consultoria McKinsey, baterias menores têm o potencial de reduzir significativamente os custos de produção de powertrain frente aos BEVs completos. Adaptar uma plataforma elétrica existente para abrigar um motor a combustão também é considerado uma opção viável.

Contexto financeiro e cronograma

A notícia ressalta que o ajuste estratégico ocorre em meio a resultados difíceis, com a Ford registrando um encargo de US$ 19,5 bilhões e um prejuízo líquido trimestral de cerca de US$ 11,1 bilhões no quarto trimestre.

Convite para discussão

O que você acha: a Ford deveria manter o foco em inovações com alcance estendido imediato ou pressionar por uma transição mais rápida para veículos totalmente elétricos? Deixe sua opinião nos comentários abaixo.

Autocar Motor

Apaixonado por automóveis e velocidade desde cedo, mergulhei no universo sobre rodas muito antes de conquistar a primeira habilitação. Com um olhar atento ao que há de mais novo nas estradas, dedica-se a transformar a complexidade da indústria automotiva em conteúdo claro, dinâmico e direto ao ponto.