Porsche Cayenne S Electric chega como o intermediário de alto desempenho

Porsche revela o Cayenne S Electric, intermediário entre Cayenne Electric e Turbo, com 536 hp (657 com launch control) e recarga rápida até 400 kW.

Desempenho equilibrado entre Cayenne Electric e Turbo

Porsche ampliou sua linha de SUVs elétricos ao apresentar o Cayenne S Electric, uma opção intermediária entre o Cayenne Electric de base e o Turbo de alto desempenho.

O Cayenne S Electric entrega 536 cavalos de potência em condições normais, elevando para 657 cv com o launch control ativado. O conjunto é movido por dois motores elétricos com tração integral, mantendo o DNA esportivo da família.

Conjunto de performance:

• 0-60 mph em 3,6 segundos
• Velocidade máxima de 155 mph

A bateria de alta voltagem, de 113 kWh (bruta), suporta recarga de até 400 kW. Em uma estação de recarga rápida, é possível passar de 10% a 80% em aproximadamente 16 minutos.

Autonomia estimada: a Porsche ainda não divulgou cifras oficiais, mas estima-se que o Cayenne S Electric possa percorrer por volta de 320 milhas com uma carga.

Design e interior

Sua aparência segue a linha do Cayenne com detalhes exclusivos, incluindo acentos em Volcano Grey Metallic nas áreas frontal e traseira, além de rodas de 20 polegadas Cayenne S Aero. O interior ganha o pacote Interior Style com acabamento bicolor preto e Delgada Green, conferindo um toque distinto.

Preço e disponibilidade

O Cayenne S Electric já está disponível para encomenda, com preço inicial de US$ 128.000. Esse valor fica cerca de US$ 17.000 acima do Cayenne Electric de base e aproximadamente US$ 37.000 abaixo do Turbo. As entregas devem começar ainda neste ano.

O que você acha mais interessante nesse intermediário: o equilíbrio entre desempenho e praticidade ou o visual e o interior? Deixe sua opinião nos comentários abaixo!