
Découvrez la liste complète des VÉH (Véhicules Électriques Hybrides) disponibles en Nouvelle-Zélande, avec les prix, la motorisation et l'autonomie électrique, classés du moins cher au plus cher.
L'électrification continue de croître en Nouvelle-Zélande, tirée par les prix du carburant, une plus grande conscience climatique et un Standard de Voitures Propres qui encourage l'importation d'hybrides et d'électriques. Ce guide présente tous les VÉH en vente en Nouvelle-Zélande, organisés du prix le plus bas au plus élevé, avec des informations essentielles.
Qu'est-ce qu'un VÉH?
Un véhicule VÉH combine l'énergie électrique rechargeable avec un moteur à combustion interne. La batterie est plus petite que celle d'un VÉ (Véhicule Électrique à Batterie), conçue pour l'usage quotidien dans les trajets urbains après avoir été rechargée pendant la nuit. Lorsque la batterie est épuisée, la voiture fonctionne comme une hybride, nécessitant simplement un plein d'essence ou de diesel jusqu'à ce qu'elle puisse être rechargée à nouveau. L'économie de carburant d'un VÉH dépend fortement de la quantité d'énergie utilisée et de la fréquence à laquelle la batterie est rechargée.
Lorsque vous consultez des évaluations individuelles, gardez à l'esprit que les chiffres officiels de consommation pour les VÉH sont souvent contradictoires, car ils sont calculés selon des cycles spécifiques et incluent une recharge complète sur 100 km, ce qui tend à surestimer les estimations lorsqu'ils sont utilisés en mode hybride sur de longs trajets.
Liste complète des VÉH disponibles en Nouvelle-Zélande (classés par prix)
- BYD Sealion 5 — Prix : 42 990 $ - 48 990 $ • Motorisation : 1.5L essence avec batteries de 12,9 kWh ou 18,3 kWh, Traction avant (FWD) • Autonomie EV : 71-100 km (NEDC).
- Chery Tiggo 7 — Prix : 42 990 $ - 46 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec 18,3 kWh • Autonomie EV : 93 km.
- Mitsubishi Eclipse Cross PHEV — Prix : 44 990 $ - 51 990 $ • Motorisation : 2.4L essence avec 14 kWh • Autonomie EV : 55 km.
- Geely Starray EM-i — Prix : 45 990 $ - 49 490 $ • Motorisation : 1.4L essence avec 18,4 kWh • Autonomie EV : 83 km (WLTP).
- Jaecoo J7 SHS — Prix : 46 990 $ • Motorisation : 1.5L essence avec 18,3 kWh • Autonomie EV : 90 km (NEDC).
- GWM Haval H6 — Prix : 48 990 $ - 51 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec 35,4 kWh • Autonomie EV : 100-106 km (NEDC).
- Leapmotor C10 Ultra Hybrid — Prix : 49 990 $ • Motorisation : 1.5L essence (générateur) avec 28,4 kWh • Autonomie EV : 145 km (WLTP).
- Chery Tiggo 8 — Prix : 51 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec 18,3 kWh • Autonomie EV : 93 km.
- MG HS Super Hybrid — Prix : 52 990 $ - 56 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec 24,7 kWh • Autonomie EV : 120 km (WLTP).
- Toyota RAV4 — Prix : 57 990 $ - 66 990 $ • Motorisation : 2.5L essence avec 22,7 kWh • Autonomie EV : TBC.
- GWM Haval H6 GT — Prix : 58 990 $ - 51 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec 35,4 kWh • Autonomie EV : 100-106 km (NEDC).
- BYD Sealion 6 — Prix : 59 990 $ - 67 990 $ • Motorisation : 1.5L avec 18,3 kWh • Autonomie EV : 128-140 km.
- GWM Cannon Alpha — Prix : 60 990 $ - 69 990 $ • Motorisation : 2.0L avec 37,1 kWh • Autonomie EV : 115 km (NEDC).
- GWM Tank 300 Hi4-T — Prix : 63 990 $ - 68 990 $ • Motorisation : 2.0L avec 37,1 kWh • Autonomie EV : 89 km (WLTP).
- Mitsubishi Outlander PHEV — Prix : 64 990 $ - 81 990 $ • Motorisation : 2.4L avec 20 kWh • Autonomie EV : 84 km.
- Chery Tiggo 9 — Prix : 66 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo avec 34 kWh • Transmission intégrale (AWD) • Autonomie EV : 170 km (NEDC).
- Omoda 9 — Prix : 68 990 $ • Motorisation : 1.5L turbo avec 34 kWh • 3 moteurs électriques • Autonomie EV : 167 km (NEDC).
- BYD Shark 6 — Prix : 69 990 $ • Motorisation : 1.5L avec 29,5 kWh • Autonomie EV : 100 km (NEDC).
- BYD Sealion 8 — Prix : 74 990 $ - 91 990 $ • Motorisation : 1.5L avec 19 kWh ou 35,6 kWh • Autonomie EV : 103-152 km.
- Audi A3 TFSI e — Prix : 79 990 $ • Motorisation : 1.4L turbo essence avec 6 kWh (approx.) • Autonomie EV : 62 km.
- BMW 225e Active Tourer — Prix : 79 500 $ • Motorisation : 1.5L avec 14 kWh • Autonomie EV : 87 km.
- Mazda CX-80 — Prix : 80 990 $ - 83 490 $ • Motorisation : 2.5L avec 18 kWh • Autonomie EV : 59 km.
- Ford Ranger PHEV — Prix : 82 990 $ - 94 990 $ • Motorisation : 2.3L turbo essence avec 11,8 kWh • Autonomie EV : 43 km.
- GAC M8 — Prix : 85 900 $ - 89 900 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 25,5 kWh • Autonomie EV : 106 km.
- Cupra Terramar V E-Hybrid — Prix : 87 900 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec batterie rechargeable • Autonomie EV : 100 km.
- Audi Q3 E-Hybrid — Prix : 88 990 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 25,7 kWh • Autonomie EV : 111 km (WLTP).
- Cupra Formentor V E-Hybrid — Prix : 90 500 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec batterie rechargeable • Autonomie EV : 110 km.
- BMW X1 25e — Prix : 93 700 $ • Motorisation : 1.5L turbo essence avec 16,3 kWh • Autonomie EV : 76-82 km (WLTP).
- BMW 330e — Prix : 114 600 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 22,3 kWh • Autonomie EV : 93-94 km (WLTP).
- Lexus NX 450h+ — Prix : 115 000 $ - 116 600 $ • Motorisation : 2.5L avec 18 kWh • Autonomie EV : 87 km.
- <strong<MERCEDES-BENZ GLC 350 e — Prix : 115 900 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 25,4 kWh • Autonomie EV : 112 km.
- BMW X3 30e xDRIVE — Prix : 120 400 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 23 kWh • Autonomie EV : 86 km.
- Mercedes-Benz C 350 e — Prix : 117 700 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 25 kWh • Autonomie EV : 100 km.
- Jeep Grand Cherokee Summit Reserve 4xe — Prix : 119 990 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 17 kWh • Autonomie EV : 52 km.
- Volvo XC60 T8 — Prix : 116 990 $ • Motorisation : 2.0L turbo/suralimenté avec 19 kWh • Autonomie EV : 67 km.
- Range Rover Evoque P270e — Prix : 121 900 $ • Motorisation : 1.5L avec 15 kWh • Autonomie EV : 61 km.
- Lexus RX 450+ Limited — Prix : 137 900 $ • Motorisation : 2.5L avec batterie 51Ah • Autonomie EV : 85 km (WLTP).
- Range Rover Velar P400e — Prix : 146 900 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 17 kWh • Autonomie EV : 53 km.
- BMW 550e — Prix : 161 400 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence avec 22,1 kWh • Autonomie EV : 86-91 km (WLTP).
- Volvo XC90 T8 — Prix : 161 990 $ • Motorisation : 2.0L turbo avec 19 kWh • Autonomie EV : 70 km.
- BMW X5 xDrive50e — Prix : 178 400 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence avec 26 kWh • Autonomie EV : 110 km.
- Porsche Cayenne E-Hybrid — Prix : 199 500 $ - 337 900 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence ou V8 4.0L turbo avec 26 kWh • Autonomie EV : 86 km (varie selon la version).
- Mercedes-AMG C 63 S E Performance — Prix : 199 900 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 26 kWh • Autonomie EV : 15 km.
- Mercedes-AMG E 53 — Prix : 199 900 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence avec 21,2 kWh • Autonomie EV : 100 km.
- Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance — Prix : 199 900 $ - 206 900 $ • Motorisation : 2.0L turbo essence avec 26 kWh • Autonomie EV : 15 km.
- Range Rover Sport P460e/P550e — Prix : 219 900 $ - 250 900 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence avec 32 kWh • Autonomie EV : 113 km.
- BMW 750e — Prix : 238 400 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence avec 22,1 kWh • Autonomie EV : 77-80 km (WLTP).
- BMW M5 — Prix : 246 900 $ - 250 900 $ • Motorisation : V8 4.4L avec 22,1 kWh • Autonomie EV : 66 km (WLTP).
- Porsche Panamera E-Hybrid — Prix : 266 900 $ - 463 000 $ • Motorisation : V6 2.9L ou V8 4.0L avec 14 kWh • Autonomie EV : 53-56 km.
- Range Rover P550e — Prix : 291 900 $ - 384 900 $ • Motorisation : 3.0L turbo essence avec 38 kWh • Autonomie EV : 100 km.
- BMW XM — Prix : 307 400 $ • Motorisation : V8 4.4L avec 26 kWh • Autonomie EV : 25 km.
Remarque importante : les données ci-dessus reflètent les informations officielles de la gamme néo-zélandaise et représentent uniquement ce qui est actuellement disponible. Pour chaque modèle, vérifiez les évaluations individuelles pour comprendre la pratique de consommation, l'autonomie réelle et le comportement dans différentes conditions d'utilisation.
Conclusion
Entre les options abordables et les options haute performance, la Nouvelle-Zélande offre déjà une large gamme de VÉH avec différentes batteries, puissances et autonomies électriques. Lequel de ces modèles envisageriez-vous de ramener à la maison ? Laissez votre choix dans les commentaires et expliquez ce qui pèse le plus dans votre décision : prix, autonomie ou performance.






