BMW enthüllt den i3 der Zukunft: Elektrische Limousine auf der Neuen Klasse Plattform mit 3 Series EV Leistung

BMW bereitet den i3 der Zukunft vor, jedoch nicht mehr als den kompakten Hatchback von früher. Der neue i3 kommt als elektrische Limousine, die als 3 Series EV betrachtet werden kann, obwohl die Architektur sich von der Verbrennerversion unterscheidet.

Das Auto wird auf der Plattform Neue Klasse aufgebaut und verspricht ein Design der nächsten Generation, erneuerte Batterien und Motoren sowie fortschrittliche elektrische und Software-Systeme.

Was ändert sich beim i3?

Zu den neuen technischen Grundlagen des Modells gehören eine komplett neue Architektur, Batterien der nächsten Generation sowie aktualisierte elektrische Komponenten und Software.

Exterieur und Design

Der i3 repräsentiert die neue Designsprache von BMW, mit einem beleuchteten horizontalen Kühlergrill, der das äußere Erscheinungsbild prägt.

Interieur und Technologie

Die Kabine bietet ein großformatiges Infotainment und ein Kombiinstrument mit Panorama-Display. Das zentrale Armaturenbrett besteht aus einem 17,9-Zoll-Display für das Infotainment, mit einem 43,3-Zoll-Panoramic iDrive-Display zwischen den Säulen. BMW bietet auch vier Innenraumthemen und Optionen für Leder oder veganes Leder.

Motorisierung, Leistung und Fahrwerk

• Die Antriebskonfigurationen reichen dank der Neuen Klasse Architektur von einem bis vier Motoren.
• Es wird anfänglich eine Allradversion 50 xDrive mit 463 PS und 476 lb-ft geben, verteilt auf Vorder- und Hinterachse. BMW hat eine reine Heckantriebsversion (RWD) noch nicht bestätigt.
• Beschleunigung ähnlich einem M3, mit 0 auf 60 mph in knapp unter 4,0 Sekunden.

Reichweite und Aufladung

• Die geschätzte Reichweite für das AWD-Modell beträgt 440 Meilen nach EPA.
• 800-Volt-Architektur und serienmäßiger NACS-Anschluss mit Ladeleistungen von bis zu 400 kW Spitze.
• Basierend auf iX3-Daten könnten über 230 Meilen Reichweite in 10 Minuten gewonnen werden, und eine Ladung von 10 auf 80 % könnte unter idealen Bedingungen in etwa 20 Minuten erfolgen. Level-2-Laden kann über 19 kW erreichen.

Sicherheit und Fahrassistenz

• Zu den Funktionen des BMW Active Driving Assistant Plus gehören automatische Notbremsung vorne, Totwinkelüberwachung, Querverkehrswarnung hinten, Spurhalteassistent und adaptiver Tempomat.

Infotainment-Technologie

Der i3 wird das neueste Infotainment-System von BMW erhalten: ein 17,9-Zoll-Display für das Infotainment, ein 43,3-Zoll-Panorama-Display und ein optionales Head-Up-Display. Es wird einen KI-Sprachassistenten sowie kabellose Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto geben.

i3M: Der schnellste M aller Zeiten?

Eine Konfiguration mit vier Motoren – einem für jedes Rad – ist für die Version namens i3M mit rund 1.000 PS nahezu bestätigt. Das System würde durch das Zentrum der Neuen Klasse, genannt Heart of Joy, gesteuert, um Leistung, Drehmoment und Rekuperation präzise zu verwalten, was eine Leistung verspricht, die möglicherweise sogar den Verbrenner M3 übertrifft.

Wer auf extreme Leistung, Effizienz oder Technologie achtet – was fällt Ihnen an dieser Neuauflage des i3 am meisten auf? Hinterlassen Sie unten Ihren Kommentar mit Ihren Erwartungen.