KGM Musso EV kommt in Großbritannien auf den Markt: Der praktische Elektro-Pickup, der Arbeit und Freizeit vereint

Der KGM Musso EV kommt mit einer WLTP-Reichweite von 240 Meilen, einer Anhängelast von 2,3 t und einer Schnellladefähigkeit von 300 kW nach Großbritannien und vereint damit Nutzen und Technologie.

Neuer Elektro-Vorstoß in Großbritannien

Der Musso EV, der neue 100% elektrische Pickup von KGM Motors (ehemals SsangYong), feiert sein Debüt in Großbritannien als das erste vollelektrische Pickup-Modell der Marke auf dem britischen Markt. Das Modell zielt darauf ab, schwere Nutzlastfähigkeit mit EV-Effizienz zu kombinieren, ohne auf Komfort zu verzichten.

Arbeit und Alltag

Mit über fünf Jahrzehnten Erfahrung im Pickup-Segment bietet der Musso EV die Robustheit eines Arbeitstiers mit der Veredelung eines SUV im Innenraum. Eine Anhängelast von bis zu 2,3 t und eine Nutzlast von 690 kg sowie eine verstärkte Ladefläche, die bis zu 150 kg tragen kann, erweitern die Vielseitigkeit für tägliche Aufgaben und Outdoor-Aktivitäten.

Antrieb, Reichweite und Technologie

• Batterie mit 80,6 kWh Lithium-Eisenphosphat (LFP), geliefert von BYD, mit Cell-to-Pack-Technologie.
• WLTP-Reichweite von bis zu 240 Meilen.
• Schnellladung von 20–80% in nur 31 Minuten mit einem 300 kW DC-Ladegerät.
• Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion zur Stromversorgung von Werkzeugen, Ausrüstung oder Freizeitartikeln direkt vom Fahrzeug.
• Drei Stufen der Energierückgewinnung, einstellbar über Schaltwippen am Lenkrad, zur Optimierung der Effizienz je nach Gelände.

Leistung und Kapazität

• Zwei Elektromotoren mit insgesamt 207 PS und einem Drehmoment von 339 Nm.
• Permanenter Allradantrieb, der das Drehmoment je nach Traktionsbedarf verteilt.
• Federung mit automatischer Niveauregulierung und robustes Chassis zur Verbesserung der Tragfähigkeit und Anhängelast.

Modernes Design und Interieur

Außenbereich mit markantem Kühlergrill, LED-Beleuchtung und muskulösen Radläufen, während das Interieur die Kabine und den Laderaum mit einem modernen und robusten Look verbindet.

Das Cockpit wird von einer Panorama-Doppelbildschirmkonfiguration dominiert: 12,3 Zoll für das Kombiinstrument und 12,3 Zoll für das Infotainment, betrieben mit Athena 2.0.

Komfort kommt nicht zu kurz: beheizte und belüftete Vordersitze, 8-fache elektrische Verstellung mit Lordosenstütze und beheizte Rücksitze, die viel Platz und eine Liegefunktion bieten.

Sicherheit und Fahrerassistenz

• Karosseriestruktur mit 78% hochfestem Stahl und acht Airbags.
• Assistenzsysteme: Adaptive Geschwindigkeitsregelung (Adaptive Cruise Control), Autonomes Notbremssystem (Autonomous Emergency Braking), Spurhalteassistent (Lane Keeping Assist), Totwinkelassistent (Blind Spot Detection) und 3D-Rundumsichtüberwachung (Around-View Monitoring).

Verfügbarkeit und Preis

Die ersten Kundenfahrten in Großbritannien beginnen im Mai 2026. Der Einführungspreis beträgt £42.495 (inkl. MwSt.), wobei der Plug-in Van Grant von £2.500 bereits berücksichtigt ist.

Ein neuer Vorstoß auf dem Markt für Elektro-Pickups

Mit dem Musso EV tritt KGM in eine wachsende Nische ein und bietet echte Nutzbarkeit, wettbewerbsfähige Reichweite und moderne Technologie für alle, die vom Diesel auf Elektro umsteigen möchten, ohne auf Leistung verzichten zu müssen.

Jetzt möchten wir Ihre Meinung hören: Würden Sie erwägen, vom Diesel auf den Musso EV umzusteigen, oder gibt es ein bestimmtes Merkmal, das Sie an diesem Elektro-Pickup am meisten anspricht? Hinterlassen Sie Ihren Kommentar unten."