Ford wandelt F-150 in EREV um; BMW macht Fortschritte mit Gen-6-Batterien und Hyundai-Roboter-Taxis mit Motional

Zusammenfassung der wichtigsten Neuigkeiten: Ford stellt den 100% elektrischen F-150 auf EREV um; Be.EV erweitert das Netz im Vereinigten Königreich; BMW macht Fortschritte mit Gen-6-Batterien; Renault recycelt Batterien; Motional und Hyundai bereiten Roboter-Taxis vor.

Ford lässt den 100% elektrischen F-150 hinter sich und wechselt zu EREV

Ford wird die Produktion des rein elektrischen F-150 Lightning im Jahr 2025 einstellen und auf das Format Extended Range Electric Vehicle (EREV) umsteigen. In dieser Konfiguration verwendet das Fahrzeug auch einen Kraftstoffgenerator, ohne dass der Motor die Räder direkt antreibt.

EREVs werden oft als Plug-in-Hybride eingestuft, da sie eine Batterieeinheit mit einem Verbrennungsmotor-Generator kombinieren, der die Batterie auflädt und die Reichweite erhöht, ohne ausschließlich auf die Steckdose angewiesen zu sein.

Be.EV erweitert das Ladenetz im Vereinigten Königreich

Be.EV beschleunigte sein Wachstum durch die Übernahme des britischen Geschäfts von Mer und erweiterte seine Präsenz in Südengland, während es seine bereits etablierte Präsenz im Norden und in den Midlands stärkte. Das Netz umfasst nun mehr als 2.500 Stellplätze an über 680 Standorten.

Die Nachfrage nach schnellem und Hochleistungs-Laden wächst weiter und spiegelt den kontinuierlichen Ausbau der Infrastruktur für EVs wider.

BMW Gen-6 Batterie: Fokus auf die neue Ära der Fahrzeuge

Zur Unterstützung der Markteinführung der Neuen Klasse im Jahr 2025 baut BMW in Irlbach-Straßkirchen, in der Mitte Bayerns, ein eigenes Hochleistungsbatterie-Werk, um die Linien in Dingolfing, Regensburg und München zu versorgen.

Der Fokus liegt auf der Montage der Gen-6-Batterie, was einen Übergang von früheren Designs signalisiert. „Unsere Zellen haben einen Durchmesser von 46 mm mit Höhen von 95 mm und 120 mm“, erklärt Dr. Markus Fallböhmer, Senior Vice President Battery Production, BMW.

Renault recycelt EV-Batterien in Frankreich

Future is NEUTRAL betreibt das erste Individual System (IS) in Frankreich für das End-of-Life-Management von Batterien aus Elektrofahrzeugen der Groupe Renault. Renault Group ist seit seiner Gründung im Jahr 2022 mehrheitlich beteiligt.

Es war bereits für das End-of-Life-Management von Batterien von 15 Marken in Frankreich tätig und verwaltet nun auch das End-of-Life-Management von Batterien gemäß den Daten des World Resources Institute. Altbatterien von EVs gelten als gefährliche Abfälle, und eine unsachgemäße Entsorgung kann die Umwelt kontaminieren und die Gesundheit der umliegenden Gemeinden beeinträchtigen.

Motional und Hyundai: Roboter-Taxis in Las Vegas

Hyundai kündigte in Partnerschaft mit Motional die Einführung eines vollkommen fahrerlosen Robotaxi-Dienstes in Las Vegas bis Ende 2026 an. Motional hat ein vollständiges autonomes Fahrsystem auf Basis von KI und maschinellem Lernen entwickelt, das versucht, Sicherheit und Softwareentwicklung in Einklang zu bringen.

Das Robotaxi IONIQ 5 wird im Hyundai Motor Group Innovation Centre in Singapur produziert und verfügt über mehr als 30 Sensoren, Kameras, Radare und LiDARs, die eine 360°-Wahrnehmung und Objekterkennung für einen sicheren Betrieb in verschiedenen Umgebungen bieten.

Welche dieser Neuigkeiten wird Ihrer Meinung nach die größte Auswirkung auf die Zukunft der Elektrofahrzeuge haben? Hinterlassen Sie Ihre Meinung in den Kommentaren unten und erklären Sie, warum.