
Geely dévoile le Galaxy Cruiser, un SUV inspiré du Defender, doté de la plateforme SEA-R et d'une version PHEV ; lancement en Chine d'ici la fin de l'année et possible arrivée en Europe.
Le Geely Galaxy Cruiser arrive en réponse au Defender
Une nouveauté venue de Chine prend les routes locales et le radar international : Geely a révélé des images d'un prototype camouflé qui présente de fortes ressemblances avec un véhicule tout-terrain classique aux performances similaires à celles d'un Defender, bien que les similitudes marquées ne soient qu'esthétiques.
Le constructeur a décrit le projet de manière discrète, soulignant que le modèle en question évolue à partir d'une étude présentée précédemment et qu'il pourrait précéder la production. Le véhicule, surnommé Galaxy Cruiser par la presse locale, apparaît déjà dans du matériel officiel de l'entreprise, signalant une première sur le marché chinois cette année, avec une possibilité d'arrivée sur le Vieux Continent ultérieurement.
L'ensemble des informations non officielles suggère que le Galaxy Cruiser pourrait utiliser l'architecture Geely SEA-R, la même partagée avec le Zeekr 9X. En termes de motorisation, l'idée est de combiner un moteur turbo de 2,0 litres avec trois moteurs électriques, alimentés par une batterie de 70 kWh dans une configuration hybride rechargeable (PHEV). L'autonomie annoncée pour une charge complète est jusqu'à 354 km (environ 220 miles).
Les spéculations concernant le système de transmission indiquent une possible version avec transmission intégrale contrôlée par IA. De plus, le concept a déjà attiré l'attention par sa capacité de flottaison montrée dans l'étude : le prototype serait capable de flotter jusqu'à deux heures, avec une vitesse de nage d'environ 5 mph (8 km/h). Bien que ces fonctions aient fait partie de l'étude, les dirigeants de Geely n'ont pas confirmé leur intégration dans la version de production.
En résumé, le Galaxy Cruiser devrait d'abord arriver sur le marché chinois cette année, avec des plans de distribution en Europe ensuite. Le design final devrait conserver des similitudes avec le rendu déjà publié par la marque, suggérant une apparence proche de celle montrée dans les présentations officielles.
Spécifications et attente de lancement
- Architecture : Geely SEA-R (partagée avec d'autres modèles du groupe)
- Motorisation : Turbo 2,0 litres + trois moteurs électriques
- Batterie : 70 kWh
- Autonomie : jusqu'à 354 km (environ 220 miles) en mode purement hybride/rechargeable
- Configurations : possible transmission intégrale avec contrôle par IA
- Fonctionnalités notables du concept : capacité de flottaison jusqu'à deux heures (caractéristique de l'étude, non confirmée en production)
Le pays de lancement initial, la Chine, est cité comme prioritaire, l'Europe suivant. Bien qu'aucune confirmation officielle n'ait été donnée, tout indique que le Galaxy Cruiser conservera une ligne de design très proche de ce qui a été montré jusqu'à présent.
Qu'en pensez-vous ? Parieriez-vous sur ce Geely pour concurrencer les combos tout-terrain en Europe et éventuellement en Amérique du Nord ? Laissez votre opinion dans les commentaires et dites quels équipements vous considérez indispensables dans un SUV d'aventure comme celui-ci.






