Chevrolet et Hyundai développent un pick-up mi-lourd hybride pour l'Amérique Latine, utilisant une plateforme remaniée du Colorado et des options flexibles jusqu'en 2028.

Chevrolet et Hyundai annoncent un partenariat pour un pick-up mi-lourd hybride en Amérique Latine

Chevrolet et Hyundai accélèrent leur partenariat pour lancer un pick-up mi-lourd destiné au marché sud-américain. Le modèle sera construit sur une version largement reconfigurée de la plateforme du Colorado, préparée pour supporter des motorisations hybrides dès le départ et dotée d'une suspension plus robuste pour un usage professionnel.

Motorisation hybride dès le départ

Le pick-up utilitaire utilisera une version mise à jour de la plateforme 31XX-2 de GM, déjà conçue pour une motorisation électrifiée depuis le début. Ainsi, les hybrides côtoieront les moteurs à combustion traditionnels. De plus, le moteur quatre cylindres TurboMax, qui devrait gagner en puissance et en couple en 2027, pourrait apparaître dans ce nouveau partenariat GM-Hyundai.

Projet conçu pour les exigences de l'Amérique Latine

En plus de l'électrification, la plateforme est adaptée pour des marchés comme le Brésil et la région, conservant la configuration body-on-frame pour une robustesse accrue. Un essieu arrière plus solide devrait augmenter la capacité de charge, tandis que les versions à cabine simple continueront de satisfaire les acheteurs commerciaux. L'offre de motorisations sera flexible, incluant le diesel, possiblement combiné à des systèmes hybrides, ce qui donnera naissance à l'un des pick-up mi-lourds les plus polyvalents jamais proposés dans la région.

Le partenariat Hyundai-GM : cinq modèles d'ici 2028

Au cours des prochaines années, Hyundai et GM lanceront cinq modèles co-développés, incluant des pick-up et des fourgons. Chaque marque appliquera son propre langage de design, de sorte que les deux gammes ne seront pas identiques. Parmi les possibilités figurent des caractéristiques comme un toit amovible sur la version Hyundai, et les pick-up devraient concurrencer directement le Toyota Tacoma. Le lancement est prévu pour 2028, le pick-up mi-lourd servant de base à la prochaine génération du S10 fabriqué au Brésil, en plus de marquer la première véritable incursion de Hyundai dans le segment des pick-up mi-lourds, dépassant le Santa Cruz.

En résumé, le projet vise à élargir les options d'utilisation professionnelle et de loisirs en Amérique Latine, en unissant les forces de deux constructeurs pour accroître leur présence dans le segment des pick-up mi-lourds.

Laissez votre commentaire : achèteriez-vous un pick-up hybride développé en partenariat entre GM et Hyundai pour l'Amérique Latine ? Quelle configuration de cabine et de motorisation préférez-vous voir dans les années à venir ?