La BYD ATTO 2 DM-i arrive au Royaume-Uni avec 621 miles d'autonomie - le nouveau standard pour les hybrides rechargeables

BYD lance l'ATTO 2 DM-i au Royaume-Uni, avec jusqu'à 621 miles d'autonomie totale, 56 miles électriques et une charge rapide jusqu'à 26 minutes.

BYD élève le niveau des hybrides rechargeables avec l'ATTO 2 DM-i

BYD progresse une fois de plus dans la mobilité électrique. Après avoir présenté la F3DM au Salon de l'automobile de Genève en 2008, l'un des premiers VHR de série, la marque a déjà atteint plus de 7,7 millions d'hybrides rechargeables et étend aujourd'hui le DM-i avec l'ATTO 2 DM-i, qui arrive au Royaume-Uni en mai.

Points forts techniques

• Autonomie électrique jusqu'à 56 miles en mode électrique, pour un usage quotidien
• Autonomie totale jusqu'à 621 miles en combinant moteur, générateur et électrique
• Charge rapide CC : 30 % à 80 % en seulement 26 minutes

Cette évolution représente un saut par rapport à la F3DM, qui nécessitait de longs temps de recharge et offrait une autonomie électrique plus faible selon l'ancien cycle NEDC.

Comment fonctionne le DM-i

Contrairement aux hybrides traditionnels, le DM-i privilégie la conduite électrique. Au cœur se trouve un moteur Xiaoyun de 1,5 L avec une efficacité thermique record de 43 %, qui fonctionne généralement comme générateur au lieu d'entraîner les roues.

• Mode VE : conduite purement électrique pour la plupart des trajets urbains
• Mode Hybride Série : le moteur génère de l'électricité tandis que le moteur électrique FAIT avancer les roues
• Mode Hybride Parallèle : le moteur assiste le moteur électrique lors des demandes de puissance les plus fortes

Le résultat est une expérience de conduite qui se rapproche d'un véhicule 100 % électrique, principalement en ville.

Batterie Blade et avantage de la charge

La Blade Battery, avec sa chimie LFP, offre une durabilité et une stabilité thermique accrues. Dans l'ATTO 2 DM-i, elle travaille avec un système intelligent de gestion de l'énergie pour accélérer les recharges, augmenter la sécurité et prolonger la durée de vie.

La fonction Vehicle-to-Load (V2L) permet au SUV d'alimenter des appareils externes, devenant ainsi une source d'énergie mobile.

Gamme DM-i en expansion

L'ATTO 2 DM-i rejoint une famille croissante de modèles hybrides rechargeables, y compris :

• BYD SEAL 6 DM-i — autonomie totale jusqu'à 935 miles
• BYD SEAL U DM-i — SUV familial avec jusqu'à 699 miles
• BYD SEALION 5 DM-i — jusqu'à 631 miles d'autonomie

Ces modèles démontrent la stratégie de BYD consistant à intégrer la technologie DM-i dans différents segments, des SUV compacts aux véhicules familiaux.

De la startup au pôle mondial

BYD a été fondée en 1995 avec seulement 20 employés. Aujourd'hui, elle emploie plus d'un million de personnes et est présente dans 112 pays. L'entreprise dépose en moyenne 45 brevets par jour, reflétant son engagement envers l'innovation. Initialement fabricant de batteries, BYD a consolidé sa position de leader dans la mobilité électrifiée.

23 mars 2026

Que pensez-vous de cette nouvelle génération d'hybrides ? Laissez dans les commentaires comment vous voyez le rôle des VHR dans votre mobilité quotidienne.