
Subaru revela um SUV elétrico com três fileiras, até 313 kW de potência, porta NACS e ligação com a Toyota Highlander EV, com debut em NY.
Subaru prepara SUV elétrico de três fileiras para NY Auto Show
Um veículo com espaço extra para passageiros e bagagem está a caminho: a Subaru confirma o lançamento de um SUV elétrico totalmente novo com três filas de bancos, o maior da linha elétrica da marca.
A revelação acontece no Salão de Nova York, no dia 1º de abril — e a empresa garante que não se trata de pegadinha.
O veículo amplia a gama da Subaru, que hoje conta com Solterra, Uncharted e Trailseeker. Com mais de cinco assentos, o modelo mira famílias que precisam de espaço extra.
Ele deve compartilhar muitos componentes com o Toyota Highlander EV, fruto da parceria entre as duas fabricantes para reduzir custos e acelerar o desenvolvimento de veículos elétricos.
Desempenho e bateria
A Subaru aponta 313 kW (420 hp) de potência, prometendo desempenho sólido para um utilitário familiar.
Em comparação, o Highlander da Toyota oferece opções de bateria de 77 kWh e 95,8 kWh, com 165 kW (221 hp) e 252 kW (338 hp); a proposta da Subaru promete ainda mais performance.
A autonomia está estimada entre 270 e 320 milhas por carga, com carregamento DC rápido de 10% a 80% em cerca de 30 minutos. O veículo usará uma porta NACS, o mesmo padrão utilizado pela Tesla, facilitando o abastecimento em viagens.
Interior e tecnologia
No interior, a tecnologia aparece com foco claro: apenas pequenas mudanças de design em relação ao Toyota. O quadro de instrumentos é digital, com 12,3 polegadas, enquanto o painel central terá 14 polegadas para mapas e áudio. O sistema de som contará com pelo menos seis alto-falantes e a iluminação ambiente poderá exibir 64 cores.
Preço, disponibilidade e competição
O preço oficial ainda não foi divulgado. A expectativa é de que a Subaru siga um cronograma parecido com o da Highlander da Toyota, com chegada prevista para o fim de 2027, competindo com modelos como o Volkswagen Atlas.
Praticidade no dia a dia
A Subaru também planeja oferecer carregamento de dois níveis: tomadas domésticas de 120 V ou 240 V, permitindo recarga noturna sem instalar uma estação de carregamento cara.
Essa facilidade ajuda a tornar a transição para um veículo movido a bateria mais simples para o público em geral.
Agora queremos saber: você compraria um SUV elétrico com três fileiras? Deixe seu comentário com quais recursos são indispensáveis para a sua escolha.






