DS No 4 2026: drei Antriebsarten und ein Design, das polarisiert

Der DS No 4 2026 kommt mit Mild-Hybrid, PHEV mit bis zu 50 Meilen Reichweite und EV mit 280 Meilen, kombiniert mit einem kühnen Look und Preisen ab 32.200 £.

Der DS No 4 2026 präsentiert sich als die Premium-Interpretation eines Hatchbacks mit Crossover-Anleihen und versucht, eine Lücke zwischen den Stilen zu füllen. Er teilt sich die Plattform mit dem Peugeot 308 und dem Vauxhall Astra und zielt auf hochkarätige Konkurrenten wie den Audi A3, die Mercedes A-Klasse und die BMW 1er Reihe ab. Die zusätzliche Höhe positioniert ihn auch gegenüber Rivalen wie dem BMW X2, dem Cupra Formentor und dem Lexus UX, ohne dabei genau wie einer von ihnen auszusehen – genau das, was DS beabsichtigt.

Ein Design, das auffällt

Die Proportionen sind der Schlüssel: eine kurze Front, eine niedrige Schwellerlinie und eine sehr flache Motorhaube erzeugen eine starke Silhouette. Große Radhäuser ermöglichen Räder von bis zu 20 Zoll, die mit den Fensterlinien bündig abschließen. Die Karosserie weist ausgeprägte diagonale Sicken und ein optionales zweifarbiges Dach auf, ergänzt durch hervorstehende Türgriffe und texturierte LED-Beleuchtung für ein hochwertiges Erscheinungsbild. Das Ergebnis ist ein modernes, bodennahes Fahrzeug, das dennoch die Aerodynamik eines Crossovers mit Hatchback-Optik gewährleistet.

Was steckt unter der Haube

Sie können zwischen drei Antriebsarten wählen. Die Mild-Hybrid-Version verwendet einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit einem 28 PS starken Elektromotor, was 143 PS / 170 lb-ft erzeugt. Er liefert elektrische Energie beim Verzögern, aber das System ist im reinen Elektromodus bescheiden.

• Hybrid: 143 PS / 170 lb-ft
• PHEV: 222 PS / 266 lb-ft mit 1,6-Liter-Turbo + 108 PS starkem Elektromotor; Reichweite bis zu 50 WLTP-Meilen mit 14,6-kWh-Batterie (Verbesserungen gegenüber dem Vorgänger)
• Elektrisch (No4 E-Tense): 210 PS / 253 lb-ft mit Frontmotor, 58,3-kWh-Batterie; geschätzte Reichweite von 280 Meilen und Schnellladung von 20–80 % in etwa 30 Minuten an einem 120-kW-Ladegerät; 5h20m an einer Haushaltssteckdose

Interieur und Technologie

Im Innenraum folgt der DS No 4 der DS-Linie mit strukturierten Metalloberflächen, weichem Leder und Alcantara-Einsätzen. Das Armaturenbrett verfügt über ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay und einen 10-Zoll-Zentral-Touchscreen, was zwar in der DS-Reihe üblich ist, aber heute weniger reaktionsschnell wirkt. Das Bedienfeld in der Mitte versucht, physische Tasten zu reduzieren, was diejenigen stören könnte, die schnelle Abkürzungen bevorzugen. Es gibt auch ein informatives Head-up-Display, Ambientebeleuchtung und Lüftungsdüsen, die manche als „unsichtbar“ bezeichnen. Der Kofferraum fasst bis zu 430 Liter, bei den PHEV- und EV-Varianten etwas weniger.

Preis und Versionen

• Hybrid: ab 32.200 £
• PHEV: ab 39.000 £
• Elektrisch (No4 E-Tense): ab 36.995 £, berechtigt für eine EV-Prämie von 1.500 £

Unsere Wahl innerhalb der Palette ist der DS No4 E-Tense 157 kW Pallas+ 61 kWh 5dr Auto, für diejenigen, die elektrischen Antrieb mit einem Premium-Paket suchen, gelistet für 39.095 £.

Fazit

Der DS No 4 2026 ist optisch ein Auto, das die Robustheit eines Premium-Hatchbacks mit der Erhabenheit eines Crossovers zu verbinden scheint. Das Erscheinungsbild ist markant, die Kabine bietet angenehme Materialien, aber das Gesamtpaket löst sich nicht vollständig von den Teilen, die in einem Astra/308 verwendet werden – etwas, das DS anerkennt, indem es ein Erlebnis bietet, das gleichzeitig unverwechselbar und in mancher Hinsicht vertraut ist. Die Herausforderung ist klar: Um mit dem Audi A3, dem BMW 1er und der Mercedes A-Klasse zu konkurrieren, braucht es nicht nur Stil, sondern auch eine Balance zwischen Raffinesse, Komfort und Praktikabilität. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass er mit starkem visuellen Talent, einem gut verarbeiteten Interieur und einem vielfältigen Antriebsangebot aufwartet, aber möglicherweise mit der Wahrnehmung kämpfen muss, dass sein Kern nicht so hochwertig ist, wie er suggeriert.

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Glauben Sie, dass der DS No 4 2026 die richtige Balance zwischen gewagtem Design, Technologie und Preis liefert, oder ziehen Sie es vor, seine traditionellen Konkurrenten im Premium-Segment zu betrachten? Hinterlassen Sie unten Ihren Kommentar mit Ihrer Einschätzung zur Alltagstauglichkeit dieses Konzepts.