L'A10 avec LiDAR arrive pour moins de 90 000 yuans : l'électrique abordable qui pourrait transformer le marché

Leapmotor lance l'A10, un SUV compact avec LiDAR abordable, diverses configurations, des batteries de 39,8 kWh/53 kWh et une technologie avancée.

Leapmotor a annoncé l'A10, son SUV compact entièrement électrique, introduisant le LiDAR dans le segment économique pour la première fois. La version haut de gamme, équipée du LiDAR, est proposée à moins de 90 000 yuans (environ 13 020 $ US).

L'A10 est proposé en quatre configurations : les trois premières, sans LiDAR, sont tarifées à partir de 65 800 yuans, 69 800 yuans et 76 800 yuans ; le modèle haut de gamme commence à 86 800 yuans.

Spécifications techniques

• Châssis : l'A10 est un SUV 5 places mesurant 4 270 mm de long, 1 810 mm de large, 1 635 mm de haut, avec un empattement de 2 605 mm.
• Motorisation : moteur électrique jusqu'à 90 kW et un couple de 150 Nm, adapté à un usage urbain.
• Batteries : options de 39,8 kWh ou 53 kWh, offrant une autonomie CLTC de 403 km ou 505 km, respectivement.
• Charge rapide : 30 % à 80 % en seulement 16 minutes.

Technologie et cockpit

• Puces du cockpit : Qualcomm SA8155 ou SA8295, plus la puce SA8650 pour l'ADAS.
• Haut de gamme : 27 composants de perception, incluant le LiDAR, avec une capacité de calcul de 200 TOPS pour la conduite assistée urbaine/autoroutière et la mémoire de stationnement.
• Intérieur : écran de tableau de bord de 8,88 pouces et un écran central flottant de 14,6 pouces en résolution 2,5K.
• Assistance vocale : intégration avec le modèle de langage Qwen AI d'Alibaba.

Plateforme et lancement

L'A10 est le premier modèle mondial de Leapmotor construit sur la nouvelle plateforme A, portant le code B03X sur les marchés internationaux. Le véhicule avait déjà été présenté au Salon de l'Automobile de Bruxelles.

Marché et concurrence

L'A10 arrive pour concurrencer des modèles populaires tels que le BYD Yuan Up et le Geely Xingyuan, cherchant à combiner valeur et configurations intelligentes.

Vision de croissance et plans

Leapmotor a clôturé 2025 avec sa première rentabilité annuelle, livrant près de 600 000 véhicules. L'entreprise maintient son objectif ambitieux de livrer plus d'un million d'unités en 2026, les nouveaux modèles représentant environ 60 % des ventes.

Outre l'A10, la société prévoit de lancer plusieurs voitures cette année. Son grand SUV phare, le D19, devrait arriver sur le marché entre la mi-avril et la fin avril.

Notes supplémentaires du secteur

Toujours dans le radar du secteur, l'unité Shenji de Nio et son partenaire Axera font la promotion de la puce M97 auprès des constructeurs automobiles.

Note de change : l'article cite un taux de conversion de 1 dollar ≈ 6,9108 yuans.

Que pensez-vous de l'idée d'un LiDAR dans un véhicule économique ? Achèteriez-vous une voiture dotée de cette technologie ? Laissez votre opinion dans les commentaires ci-dessous.