La BMW iX3 40 arrive en tant que modèle d'entrée de gamme de la Neue Klasse avec une autonomie allant jusqu'à 395 miles

La iX3 40, version d'entrée de gamme de la Neue Klasse, promet jusqu'à 395 miles d'autonomie, une charge allant jusqu'à 300 kW et un prix de départ de 53 250 £ au Royaume-Uni.

Des performances efficaces avec le système Gen6 eDrive

Au cœur de la iX3 40 se trouve le système Gen6 eDrive, développé pour la plateforme Neue Klasse. Le moteur synchrone à excitation électrique, monté sur l'essieu arrière, délivre 320 ch et 500 Nm de couple aux roues arrière. Il accélère de 0 à 62 mph en 5,9 secondes et atteint une vitesse de pointe de 124 mph. La propulsion arrière renforce la dynamique de conduite, préservant l'essence même de la performance BMW.

Jusqu'à 395 miles d'autonomie et charge ultra-rapide

La iX3 40 utilise une batterie de 82,6 kWh utilisables dotée de cellules lithium cylindriques offrant 20 % de densité énergétique en plus que la génération précédente. Avec une architecture de 800 V, elle prend en charge une recharge CC allant jusqu'à 300 kW, permettant d'ajouter jusqu'à 186 miles d'autonomie en seulement 10 minutes, et une charge de 10 à 80 % en ~21 minutes. Pour la recharge CA, 11 kW sont standard, avec une mise à niveau optionnelle à 22 kW. Il existe également une fonction de recharge bidirectionnelle pour partager l'énergie avec des appareils externes ou des réseaux.

Le design Neue Klasse à l'intérieur comme à l'extérieur

Le design Neue Klasse s'exprime à l'extérieur par des surfaces minimalistes, des lignes précises et une calandre avec une signature lumineuse distinctive. À l'intérieur, le cockpit intègre le BMW Panoramic iDrive avec le BMW Operating System X, mettant l'accent sur le conducteur et une expérience numérique fluide. L'équipement standard est équivalent à celui de la version iX3 50 xDrive, offrant un ensemble haut de gamme dès le modèle d'entrée.

Commande vocale intelligente avec Alexa+

BMW étend les capacités d'IA à bord avec l'Intelligent Personal Assistant, désormais doté de l'intégration Amazon Alexa+. Basé sur la technologie des modèles de langage, il permet des interactions vocales plus naturelles pour contrôler les fonctions, accéder aux services cloud, gérer les médias et rechercher des informations. L'intégration connecte également les comptes Amazon, étendant les fonctionnalités au-delà des systèmes traditionnels. La disponibilité commence en Allemagne, avec un déploiement progressif.

Dynamique de conduite et puissance logicielle

La iX3 40 présente une architecture électronique et logicielle alimentée par quatre « super-cerveaux » haute performance, offrant plus de 20 fois la puissance de traitement par rapport aux systèmes précédents. Le point fort est le Heart of Joy associé au logiciel BMW Dynamic Performance Control, qui réagit jusqu'à dix fois plus rapidement, améliorant l'agilité, la stabilité et la précision. BMW introduit également la fonction Soft Stop, offrant un freinage en douceur jusqu'à l'arrêt complet, l'une des expériences de freinage les plus raffinées de la marque.

Prix et disponibilité

La iX3 40 arrivera au Royaume-Uni à l'été 2026, avec un prix de départ de 53 250 £ (OTR). En tant qu'option d'entrée de gamme de la gamme Neue Klasse, elle offre une technologie de pointe, une bonne autonomie et des fonctionnalités premium pour un public plus large.

Dites-nous dans les commentaires : pensez-vous que la iX3 40 représente un bon rapport prix-autonomie-technologie pour ceux qui recherchent un VE d'entrée de gamme ? Quelle fonctionnalité considérez-vous comme la plus décisive pour l'achat ?