Subaru surprend avec le Forester Wilderness Hybrid et le Getaway EV : 420 ch et une efficacité impressionnante

Subaru présente le Forester Wilderness Hybrid plus efficace et le Getaway EV de 420 ch, avec une autonomie supérieure à 300 miles et une recharge rapide, prévu pour fin 2026.

Nouveau duo de poids pour 2027 : Forester Wilderness Hybrid et Getaway EV

À New York, Subaru a présenté deux nouveautés pour sa gamme 2027 : le Forester Wilderness Hybrid, plus efficace, et le Getaway EV, le SUV électrique haute performance. L'objectif est de conserver l'ADN tout-terrain tout en augmentant l'efficacité et la performance électrique.

Forester Wilderness Hybrid : équilibre entre robustesse et économie

Le Forester Wilderness Hybrid associe un moteur boxer de 2,5 litres avec cycles Atkinson/Miller, une batterie haute capacité et des moteurs électriques, produisant 194 ch. Par rapport au modèle précédent, l'efficacité énergétique a augmenté d'environ 25 %, tout en conservant la robustesse pour les sentiers et le confort pour un usage quotidien.

Avec une garde au sol de 9,3 pouces, le crossover préserve ses capacités tout-terrain. La transmission est une CVT Lineartronic, intégrée au système de traction intégrale Symmetrical AWD, et l'ensemble inclut le X-MODE avec des configurations pour Neige/Terre et Neige profonde/Boue, rendant la conduite sur terrain difficile plus prévisible.

Getaway EV : le SUV électrique de 420 ch qui promet de faire accélérer la famille

Le Getaway est le deuxième pari électrique de Subaru et le véhicule le plus puissant jamais produit par la marque, avec 420 ch issus de deux moteurs électriques. Accélérant de 0 à 60 mph en moins de 5 secondes, il place la barre plus haut en matière de performance dans le répertoire de Subaru.

L'autonomie dépasse les 300 miles avec une batterie de 95,8 kWh, utilisant le connecteur NACS. La recharge rapide atteint 150 kW, permettant de passer de 10 % à 80 % de charge en environ 30 minutes.

Au début de l'année prochaine, Subaru proposera une version avec une batterie de 77 kWh, avec une autonomie moindre et potentiellement un prix plus attractif. Le Getaway accueille jusqu'à sept occupants grâce à sa disposition à trois rangées, avec un espace de chargement variant selon la position des sièges : 45,6 pieds cubes avec la troisième rangée rabattue et 15,9 pieds cubes avec la troisième rangée en utilisation.

À l'intérieur, la famille profite de fonctionnalités telles que des porte-gobelets dans toutes les rangées, une climatisation tri-zone, des bouches d'aération dédiées pour la troisième rangée, un éclairage d'ambiance, des ports USB-C dans toutes les rangées et un toit ouvrant panoramique disponible.

À propos de l'autonomie et de l'arrivée sur le marché

Pour le Forester Wilderness Hybrid, le système hybride s'intègre à la transmission CVT avec le Symmetrical AWD, maintenant une garde au sol de 9,3 pouces pour affronter des terrains difficiles sans sacrifier le confort urbain.

Subaru n'a pas divulgué les prix ni les dates exactes de disponibilité pour les deux modèles, seulement une prévision de lancement pour la fin 2026.

Que pensez-vous de cette stratégie de Subaru ? Laissez votre commentaire ci-dessous avec votre avis sur les hybrides d'aventure face aux SUV électriques haute performance.