DesertX V2: Ducati enthüllt 890cc V2-Motor und Markteinführung in Indien 2026

Ducati präsentiert die DesertX der zweiten Generation mit 890cc V2-Motor, neu gestaltetem Chassis und fortschrittlicher Elektronik; Markteinführung in Indien im 4. Quartal 2026.

Ducati hat die DesertX der zweiten Generation vorgestellt, die um einen neuen 890 cm³ V2-Motor herum neu konzipiert wurde, mit dem Fokus auf verbesserte Offroad-Fähigkeiten, ohne die Alltagstauglichkeit zu verlieren.

Entwickelt auf Basis von Erfahrungen aus Ausdauer- und extremen Wettbewerben, verspricht die neue DesertX überlegene Leistung bei gleichbleibendem Komfort für den Straßenbetrieb.

Wichtigste Änderungen und Spezifikationen

• Motor: 890cc V2-Twin, 109 PS und 92 Nm, mit variabler Ventilsteuerung für die Einlassventile.
• Chassis: Monocoque, das den Motor als strukturellen Bestandteil nutzt; neu konfigurierte Getriebeübersetzung für technisches Offroad und höhere Effizienz auf der Straße.
• Federung: voll einstellbare KYB-Vorderradgabel mit progressivem Hinterrad-Linkage.
• Ergonomie: neu positionierte Lenker, Sitz und Fußrasten; niedrigerer 18-Liter-Tank, was dem Schwerpunkt zugutekommt.
• Elektronik: Sechs-Achsen-Inertialeinheit, Kurven-ABS auf mehreren Ebenen, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Motorbremsmanagement und sechs Fahrmodi (dedizierte Enduro- und Rallye-Modi).

Die DesertX 2026 kommt bestätigt im vierten Quartal 2026 nach Indien.

Wenn Sie Offroad-Abenteuer oder Asphalt-Touring lieben, bleiben Sie dran für weitere Details zur Ankunft auf dem indischen Markt.

Aufruf zum Lesen: Und Sie, sind Sie gespannt auf diese DesertX V2? Kommentieren Sie unten, welche Funktion Sie am meisten beeindruckt: der V2-Motor, die neue Ergonomie oder das fortschrittliche Elektronikpaket?