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DN1000ID-CP02 leva medições de corrente para EVs ao próximo nível com 3,2 kV e mais segurança

DN1000ID-CP02 hebt Strommessungen für E-Fahrzeuge mit 3,2 kV und mehr Sicherheit auf die nächste Stufe

Danisense präsentiert den DN1000ID-CP02: 38 mm Kriechweg, 3.200 V und 1.500 A, ideal für das Laden von E-Fahrzeugen, Wechselrichter und Energiespeicher.

Danisense hat die DN1000ID-Familie um den neuen DN1000ID-CP02 erweitert, einen Hochleistungsstromwandler, der für Leistungsmessanwendungen in Elektrofahrzeugen und Energiesystemen entwickelt wurde.

Neste artigo
  1. Was ändert sich mit dem DN1000ID-CP02?
  2. Wichtige Anwendungen
  3. Warum das wichtig ist
  4. Wichtigste technische Spezifikationen

Was ändert sich mit dem DN1000ID-CP02?

Das neue Modell bietet einen Kriech- und Luftabstand von 38 mm, deutlich mehr als die 11 mm der Standardversion, was die Sicherheit bei nicht isolierten Kabeln mit Spannungen bis zu 3.200 V erhöht.

Er kann bis zu 1.500 A messen, davon 1.000 A im Dauerbetrieb, bei einer Linearität von unter 1 ppm. Er hält einer Überstrombelastung von 1.200 A RMS für bis zu 30 Minuten stand.

Zu seinen Highlights gehören eine herausnehmbare Isolierlasche und eine großzügige Öffnung von 41,2 mm für breite Anschlussklemmen.

Er verwendet eine Hochleistungs-Fluxgate-Technologie mit geschlossenem Regelkreis und bietet einen Offset von nur 5 ppm, ultraniedrigen Drift und RMS-Rauschen unterhalb von ppm bis 10 kHz.

Wichtige Anwendungen

Neben der Leistungsmessung für EV-Ladegeräte, Wechselrichter und Energiespeichersysteme eignet sich der DN1000ID-CP02 für EV-Prüfstände, Teilchenbeschleuniger, MRT- und medizinische Scanner sowie für Batterietestgeräte und Stromkalibrierung.

Warum das wichtig ist

Mit höherer Spannungstoleranz, stabiler Genauigkeit und kompaktem Design erleichtert der Wandler die Installation und erhöht die Zuverlässigkeit in anspruchsvollen Test- und Endanwendungsumgebungen.

Wichtigste technische Spezifikationen

  • Nennstrom bis zu 1.500 A (kontinuierlich 1.000 A bei Linearitätsfehler unter 1 ppm)
  • Überlast 1.200 A RMS für bis zu 30 Minuten
  • Kriech- und Luftabstand 38 mm
  • Spannung für nicht isolierte Kabel bis zu 3.200 V
  • Öffnung für große Anschlussklemmen 41,2 mm
  • Offset 5 ppm; sehr geringer Drift und Rauschen; RMS-Rauschen unter ppm bis 10 kHz
  • Fluxgate-Technologie mit geschlossenem Regelkreis
  • Kompaktes, langlebiges und einfach zu installierendes Design

Quelle: Danisense

Wir laden Sie ein, Ihre Meinung in den Kommentaren zu hinterlassen: Welche praktische Anwendung stellen Sie sich für diesen neuen Wandler in Testumgebungen für E-Fahrzeuge und Energiesysteme vor?

Autocar Motor

Schon in jungen Jahren von Autos und Geschwindigkeit fasziniert, bin ich tief in die Welt auf Rädern eingetaucht, noch bevor ich meinen ersten Führerschein in den Händen hielt. Mit einem wachsamen Auge für die neuesten Trends auf der Straße widme ich mich der Aufgabe, die Komplexität der Automobilindustrie in klare, dynamische und punktgenaue Inhalte zu verwandeln.