Kushaq erhält Facelift mit digitalem Cockpit, Massagefunktion auf der Rücksitzbank und mehr Komfort

Der Kushaq bekommt Neuheiten: erneuertes Erscheinungsbild, Schiebedach, 26,03 cm großes digitales Cockpit, Massagefunktion hinten und Motorisierungen mit schnellem Getriebe. Erfahren Sie, was sich geändert hat.

Erneuertes Außendesign mit Premium-Touch

Das Mid-Cycle-Update behält die Basis der Karosserie bei, steigert aber die Präsenz durch LED-Beleuchtung an der Front, die den Kühlergrill durchzieht, sowie einen neu gestalteten Stoßfänger. Der Kühlergrill variiert zwischen Chrom-Finish in der Prestige-Version und schwarzem Finish mit roten Streifen in der Monte Carlo, was den Charakter der jeweiligen Variante unterstreicht.

17-Zoll-Räder sind in zwei verschiedenen Ausführungen erhältlich: Radim beim Prestige und Vega Dual Tone beim Monte Carlo 1.0. Am Heck verbinden zwei LED-Rückleuchten eine durchgehende Lichtleiste, mit dem beleuchteten Skoda-Logo in der Mitte. Das Ensemble erhält einen dezenten Diffusor und ein moderneres Aussehen ohne Radikalismus.

Innenraum voller Technologie und Komfort

Alle Versionen verfügen nun über ein Schiebedach. Während die Einstiegsoptionen ein einfaches Glasdach bieten, verfügen die Topmodelle über ein zweiteiliges Panorama-Schiebedach. Das Infotainmentsystem wurde zu einem 25,6 cm großen Bildschirm mit KI-Assistent, der von Google Cloud betrieben wird, weiterentwickelt; das Kombiinstrument ist nun ein 26,03 cm großes digitales Display mit Turn-by-Turn-Navigation. Eine 360-Grad-Kamera, die einige Konkurrenten bereits anbieten, ist weiterhin nicht vorhanden.

Die Climatronic sorgt für eine stabile Umgebung, und es stehen ein kabelloses Ladegerät, eine 12-V-Steckdose und zwei USB-Anschlüsse zur Verfügung. Elektrisch verstellbare Sechs-Wege-Vordersitze mit Belüftung versprechen Komfort auf langen Fahrten. Die Atmosphäre wird durch zweifarbige Innenbeleuchtung und beiges Kunstleder verstärkt; in der Monte Carlo-Version wird der schwarze Innenraum mit roten Nähten durch ein Nashik Red Décor und Aluminiumpedale ergänzt.

Einzigartiger Komfort: Massagefunktion auf der Rücksitzbank

Ein neuartiger Akzent im Segment ist die Massagefunktion in der Rückenlehne der Rücksitze, die über Tasten unter den zentralen Lüftungsdüsen aktiviert wird. Der Effekt ist sanft, und die Funktion gilt als eine der meistdiskutierten Neuerungen des Upgrades, die längere Fahrten angenehmer macht.

Platz, Praktikabilität und Leistung

Obwohl er zu den kürzeren Modellen des Segments gehört, bietet der Kushaq ein Kofferraumvolumen von 491 Litern, das auf bis zu 1.405 Liter erweitert werden kann, wenn die 60:40 geteilte Rücksitzbank umgeklappt wird. Das Panorama-Schiebedach ist nur in den höheren Versionen vorhanden; die anderen erhalten eine einzelne Abdeckung.

Mechanisch gibt es zwei Motoroptionen. Der 1.5 TSI mit 110 kW arbeitet mit einem 7-Gang-DSG-Getriebe, bietet 250 Nm Drehmoment und eine sanfte Reaktion für die Autobahn. Der 1.0 TSI mit 85 kW erhält ein 8-Gang-Automatikgetriebe mit schnellen Schaltvorgängen, um das Tempo des Fahrzeugs beizubehalten.

In Bezug auf die Fahrwerksabstimmung sorgen die Federung und der Radstand für eine stabile Fahrt, wobei die Bodenfreiheit von 155 mm ausreicht, um weniger ebene Strecken zu bewältigen, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Sicherheit und praktische Funktionen

Alle Exemplare verfügen über Komfortmerkmale wie Regensensor-Wischer, Heckwischer, Heckscheibenheizung und einen automatisch abblendenden Innenspiegel. Obwohl das Segment Fahrerassistenzpakete erwartet, verfügt der Kushaq nicht über ein spezielles ADAS-Paket für die Fahrbedingungen in Indien, was im Vergleich zu einigen Konkurrenten als Nachteil angesehen werden kann.

Fazit

Mit diesem Update festigt der Kushaq seinen Anspruch auf Raffinesse ohne Prahlerei: ein gut ausgestatteter Innenraum, moderne Motorisierungen und ein Paket an Annehmlichkeiten, das diejenigen begünstigt, die häufig fahren oder reisen. Im Vergleich zu seinen Konkurrenten ist er wettbewerbsfähig in Bezug auf Platzangebot, Verarbeitung und Technologie, aber der Punkt der ADAS kann die Entscheidung bestimmter Käufer beeinflussen.

Einladung zur Diskussion

Würden Sie in dieses Facelift des Kushaq investieren, wegen der Kombination aus Massagefunktion hinten, digitalem Cockpit und der Balance zwischen Komfort und Dynamik? Hinterlassen Sie Ihren Kommentar mit Ihrer Meinung und Ihren Fragen zu den vorgestellten Neuheiten.