Renault futuREady: 36 Modelle bis 2030 und 800V-Technologie zur Transformation der Mobilität

Renault hat die futuREady-Strategie vorgestellt, einen langfristigen Plan zur Konsolidierung seiner Position in Europa, zur Beschleunigung der Elektrifizierung, zur digitalen Innovation und zur globalen Expansion. Die Initiative ergänzt die 2021 gestartete Renaulution, die half, das Portfolio mit 32 Modellen in fünf Jahren zu erneuern.

Mit futuREady will Renault die Referenz unter den europäischen Automobilherstellern im globalen Szenario sein, strukturiert auf vier Säulen: growth ready, tech ready, excellence ready und trust ready.

36 neue Modelle bis 2030

Der Kern der Strategie ist die Erweiterung der Produktpalette: 36 neue Modelle weltweit bis 2030, davon 22 in Europa, 16 davon rein elektrisch.

• Renault Brand: Fokus auf Wachstum durch Elektrifizierung und internationale Expansion. Ziele: 12 neue Markteinführungen in Europa, Erweiterung der 100%igen Elektro-Linie mit neuer Plattform, Beibehaltung der Hybridtechnologie über 2030 hinaus und 14 neue Modelle für internationale Märkte.
• Dacia: Wertschöpfung beibehalten und gleichzeitig die Elektrifizierung beschleunigen. Ziele: Zwei Drittel des Absatzes elektrifiziert bis 2030, Expansion in das C-Segment und Steigerung der Elektrofahrzeuge von 1 auf 4 Modelle.
• Alpine: Die nächste Generation von Fahrzeugen mit der Weiterentwicklung des A110 zur Alpine Performance Platform und Expansion zu den elektrischen A290 und A390, einschließlich limitierter Editionen wie dem A110 R Ultime.

Neue Plattform mit 800-V-Architektur

Elektrifizierung und Software stehen im Mittelpunkt: Renault entwickelt die Plattform RGEV Medium 2.0 für EVs im C-Segment und darüber hinaus, mit einer 800-V-Architektur für ultraladeschnelles Aufladen in bis zu 10 Minuten bis 2030, Unterstützung für Fahrzeuge von B+ bis D und Kompatibilität mit verschiedenen Batteriechemien. Die Reichweite beträgt bis zu 750 km (WLTP) oder 1.400 km mit Range Extender. Das Cell-to-Body-Design reduziert Teile um 20 % und erhöht die Effizienz.

Softwaredefinierte Fahrzeuge und KI

Fahrzeuge der nächsten Generation werden stark von Software und KI abhängen. Eine zentrale Software Defined Vehicle (SDV)-Architektur ermöglicht es, dass 90 % der Funktionen Over-the-Air (OTA)-Updates erhalten, was eine schnellere Einführung neuer Funktionen und die Integration mit einem neuen Android-basierten carOS, das mit Google entwickelt wurde, ermöglicht. Die Entwicklung zielt auf KI-definierte Fahrzeuge (AIDV) ab, die Infotainment, Fahrassistenzsysteme und Fahrzeugdynamik verwalten können.

Schnellere Entwicklung, niedrigere Kosten

Um wettbewerbsfähig zu bleiben, strebt Renault Entwicklungszyklen von etwa zwei Jahren an, mit Digitalisierung, Automatisierung und einem industriellen Metaverse, das als digitaler Zwilling der Fabriken fungiert. Geplant ist der Einsatz von 350 humanoiden Robotern und die Überwachung von über 1.000 Qualitätskontrollpunkten. Der Plan zielt darauf ab, die Produktionskosten um 20 % zu senken, die Leerlaufzeiten der Fabriken zu halbieren und den Energieverbrauch um 25 % zu reduzieren. Die Lieferkette wird durch digitale Kontrolltürme optimiert, mit dem Ziel, die Logistikkosten um 30 % zu senken.

Kundenerlebnis als zentraler Dreh- und Angelpunkt

Renault möchte das Engagement über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs steigern und strebt eine Kundenbindung von 80 % über einen Zeitraum von 10 Jahren an und will die Marken unter die Top Drei bei der Kundenzufriedenheit bringen. Digitale Technologien werden eine wichtige Rolle spielen, einschließlich softwaredefinierter Einzelhandel, bei dem der digitale Zwilling des Fahrzeugs zur Vereinfachung von Betriebsabläufen und zur Reduzierung der Vertriebskosten um 20 % eingesetzt wird.

Globale Expansion und strategische Partnerschaften

Obwohl Europa der Hauptmarkt bleibt, zielt Renault auf Wachstum in Schlüsselregionen wie Indien, Südamerika und Südkorea ab und pflegt Partnerschaften mit Nissan, Mitsubishi Motors, Volvo Trucks, Ford und Geely. Bis 2030 prognostiziert das Unternehmen die Herstellung von jährlich über 300.000 Fahrzeugen für Partner-Marken auf drei Kontinenten.

Aufbau der Zukunft der europäischen Mobilität

Mit futuREady will Renault Elektrifizierung, fortschrittliche Software und betriebliche Effizienz kombinieren, um weltweit wettbewerbsfähig zu sein, während gleichzeitig erschwingliche und nachhaltige Mobilität gewährleistet wird. Der Plan bekräftigt den Fokus auf langfristiges Wachstum mit Schwerpunkt auf EVs, KI und kundenorientierter Innovation, während sich die Branche schnell transformiert.

Hinterlassen Sie Ihren Kommentar: Welcher Aspekt von futuREady halten Sie für den transformativsten für die Zukunft der Mobilität?