0%
Rivian R2 supera expectativas no SXSW e abre caminho para mais clientes

Rivian R2 übertrifft Erwartungen auf dem SXSW und ebnet den Weg für mehr Kunden

Rivian gibt an, dass der R2 die Erwartungen auf dem SXSW übertroffen hat, mit Details zu Preis, Hardware und Lieferplänen für 2026-27.

Neste artigo
  1. Zusammenfassung des SXSW
  2. Was in Austin gezeigt wurde
  3. Öffentliches Erlebnis und Ankündigungen
  4. Lieferungen und Produktion
  5. Zwei Versionen desselben Autos
  6. Model Y im Fokus

Zusammenfassung des SXSW

Gary Gaines, VP und Leiter des Vertriebs bei Rivian, erklärte, dass die Resonanz auf den R2 während seiner Premiere in Austin auf dem SXSW die eigenen Erwartungen übertroffen habe. Die Gruppe bekräftigte die Wette auf das Modell als Weg zur Profitabilität.

CEO RJ Scaringe bezeichnet den R2 als Wendepunkt und das bisher beste Fahrzeug, das das Unternehmen entwickelt hat.

Was in Austin gezeigt wurde

  • R2 Performance: Startpreis von 57.990 US-Dollar mit dem Launch Package
  • Motorisierung: Dual-Motor AWD, 656 PS und 609 lb-ft Drehmoment
  • Batterie: 87,9 kWh mit einer EPA-Reichweite von 330 Meilen
  • Schnellladung: 10 % auf 80 % in 29 Minuten
  • Das Launch Package beinhaltet Autonomy+ (Fahrassistenz), Anhängelast bis zu 4.400 lb, Semi-Active-Federung und die exklusive Farbe Launch Green

Die Auslieferungen sollen laut Scaringe „später in diesem Frühjahr“ beginnen. Eine Premium-Version für 53.990 US-Dollar mit 450 PS ist für Ende 2026 geplant, während der Standard für 45.000 US-Dollar voraussichtlich erst Ende 2027 kommt.

Öffentliches Erlebnis und Ankündigungen

Rivian verwandelte einen Abschnitt der Congress Avenue in Austin in eine Offroad-Teststrecke, die den SXSW-Teilnehmern vom 13. bis 18. März zugänglich war. Die Marke, Hauptsponsor der Veranstaltung, unterhielt auch einen Bereich namens Electric Roadhouse für Podiumsdiskussionen, Konzerte und Ausstellungen.

Lieferungen und Produktion

Trotz des positiven Tons herrscht Ungewissheit über den genauen Zeitpunkt der Kundenlieferungen. Rivian deutete an, dass die Lieferungen bereits in diesem Frühjahr, möglicherweise bis zum 20. Juni, beginnen könnten, es war jedoch nicht klar, ob dies Kundenlieferungen oder Gesamtlieferungen betrifft.

Die Produktion wird in den kommenden Wochen im Werk in Normal, Illinois, mit der ersten Schicht beginnen, die zweite Schicht ist für Ende 2026 geplant, gefolgt von einer dritten im Jahr 2027. CFO Claire McDonough merkte an, dass die Komplexität der Einführung die Margen im 2. und 3. Quartal belasten könnte, wobei der Schwung im 4. Quartal zunehmen würde.

Für 2026 erwartet Rivian die Auslieferung von 62.000 bis 67.000 Fahrzeugen, wovon 20.000 bis 25.000 Einheiten der R2 sein sollen.

Zwei Versionen desselben Autos

Eine zusätzliche Herausforderung für das Verkaufsteam: Der R2, der diesen Frühling kommt, wird nicht dasselbe Fahrzeug sein, das sechs Monate später erhältlich ist. Die ersten Einheiten werden mit Gen-2-Hardware ohne LiDAR ausgestattet sein. Ab Ende 2026 ist die Produktion des R2 mit dem Gen-3-Stack geplant, einschließlich LiDAR und den RAP1-Chips.

Scaringe sagte, dass Hardware-Nachrüstungen nicht geplant seien, was dazu führen könnte, dass Käufer mit zwei unterschiedlichen Generationen konfrontiert werden.

Der Analyst Dan Levy von Barclays hob das Risiko hervor: Technologisch orientierte Käufer könnten es vorziehen, auf die Version mit der Hardware von Ende 2026 zu warten.

Model Y im Fokus

Der R2 Performance für 57.990 US-Dollar liegt preislich fast gleichauf mit dem Tesla Model Y Performance für 57.490 US-Dollar, der als Rivians Hauptkonkurrent gilt.

Die Aktien von Rivian schlossen am Freitag bei 14,86 US-Dollar (ein Rückgang von 2,9 %), mit einem leichten Anstieg im vorbörslichen Handel am Montag.

Fazit: Der R2 kommt mit starken Ambitionen, aber der Zeitpunkt der Auslieferungen und die Hardware-Entwicklung könnten die Kaufentscheidung der kommenden Monate beeinflussen. Und Sie, würden Sie den R2 jetzt kaufen oder auf die Version mit LiDAR Ende 2026 warten? Hinterlassen Sie unten Ihren Kommentar, damit wir Ihre Meinung erfahren.

Autocar Motor

Schon in jungen Jahren von Autos und Geschwindigkeit fasziniert, bin ich tief in die Welt auf Rädern eingetaucht, noch bevor ich meinen ersten Führerschein in den Händen hielt. Mit einem wachsamen Auge für die neuesten Trends auf der Straße widme ich mich der Aufgabe, die Komplexität der Automobilindustrie in klare, dynamische und punktgenaue Inhalte zu verwandeln.