Skoda Peaq: Der siebensitzige Elektro-SUV, der den Familienraum neu definieren soll

Der Skoda Peaq kommt mit fast 5 m Länge, drei Sitzreihen und Spitzentechnologie. Erfahren Sie mehr über Design, Platzangebot, Batterien und Leistung.

Kurzfassung

Der Skoda Peaq kommt als größter SUV der Marke auf den Markt, mit fast 4,9 Metern Länge und einer dritten Reihe, was einen neuen Standard für Raumangebot und Technologie für die gesamte Modellpalette, einschließlich der Verbrennermodelle, setzt.

Abmessungen, Platzangebot und Konfiguration

• Länge ist 11 cm größer als beim Kodiaq, mit einem 17 cm längeren Radstand, was Platz für eine geräumigere zweite und dritte Reihe schafft.
• Sitze in der dritten Reihe ermöglichen bequeme Unterbringung großer Personen mit gutem Kopf- und Knieraum hinten.
• Gutes Kofferraumvolumen: 299 Liter bei Nutzung der hinteren Sitze, bis zu 890 Liter bei umgeklappten Sitzen.

Design und Cockpit

Der Peaq führt eine Weiterentwicklung der sogenannten Tech–Deck Face an der Front ein, mit einer glänzend schwarzen Frontplatte, vertikalen Rippen und LED-Beleuchtung. Die Türgriffe sind in die Karosserie eingelassen, um den Modern Solid-Stil zu verstärken und den Luftstrom zu optimieren.

Der Innenraum wurde in der Vorserie gezeigt: Ein Instrumentendisplay sowie ein neuer zentraler 13,6-Zoll-Touchscreen im Hochformat, ergänzt durch ein Android-basiertes System mit festen Bedienelementen für Funktionen wie Fahrmodi, wobei die Navigation oben angezeigt wird.

Nutzungserlebnis und Konnektivität

Das Fahrzeug wird voraussichtlich proprietäre Skoda-Apps und Dienste von Drittanbietern wie Spotify, YouTube und Google Maps anbieten. Obwohl keine Partnerschaften mit Disney+ angekündigt wurden, deutete das Team an, dass alles möglich sei, wobei der Hochformat-Bildschirm weiterhin im Mittelpunkt der Benutzerfreundlichkeit stehe.

Luxus, Komfort und Paketoptionen

Alle Versionen verfügen über ein beheizbares Lenkrad, eine elektrische Kofferraumabdeckung und integrierte Wasserstrahldüsen für die Scheibenwischer. Im Relax-Paket gibt es vordere Sitze mit AGR-zertifizierter Massagefunktion, Liegefunktion, Fußstütze und klappbarem Tisch, zusätzlich zu einem 14-Lautsprecher-Sonos-Soundsystem und einem Wohlfühlmodus mit Umgebungsbeleuchtung/-tönen.

Ein Panoramaglasdach, das größte, das Skoda je verbaut hat, verwendet eine polychromatische Flüssigkristallsteuerung, die es ermöglicht, das Glas in neun Segmenten von klar zu opak zu schalten, und die sich über die gesamte Dachlänge erstreckt.

Fahrverhalten, Federung und Dynamik

Die Federung nutzt die Basiskomponenten des Elroq vRS, jedoch mit spezifischen Anpassungen für den Peaq und einer eigenen elektronischen Kennlinie. Mit 20-Zoll-Rädern (bis zu 21 Zoll optional in der Sportline-Reihe) bietet das Fahrverhalten eine Balance zwischen Komfort und Agilität.

Das Fahrdynamiksystem verfügt über drei Basismodi – Komfort, Normal und Sport – mit einem Individualmodus, der 14 verschiedene Federungsstufen einstellbar macht. Bei Autobahngeschwindigkeiten sind die Unterschiede zwischen den Modi subtil spürbar, wobei der Komfort auch bei aggressiveren Einstellungen erhalten bleibt.

Leistung und Reichweite

Die heckgetriebene Version mit bis zu 91 kWh Kapazität gibt eine Reichweite von über 373 Meilen an. Das DC-Schnellladen von 10 auf 80 % dauert etwa 28 Minuten. Ein AWD-Modell mit gleicher Batterie bietet eine ähnliche Reichweite und beschleunigt in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, verglichen mit 7,1 Sekunden bei der vom Journalisten getesteten RWD-Konfiguration.

Versionen und Verfügbarkeit

Für preisbewusstere Käufer gibt es den Peaq 60 mit einer 63-kWh-Batterie und etwa 267 Meilen Reichweite. Der Einstiegspreis wird auf rund 50.000 £ geschätzt, wobei die endgültige Produktion im Juni bekannt gegeben werden soll und der Verkauf noch in diesem Jahr beginnt.

Konzept von Raum und Praktikabilität

Der Peaq scheint ein Gleichgewicht zwischen Größe, Raumangebot und Benutzerfreundlichkeit zu versprechen. Selbst mit der Tarnfolierung wirkt er nicht so breit und schwerfällig wie der Kia EV9 oder der Hyundai Ioniq 9, behält aber gerade genug Proportionen bei, um großzügigen Innenraum mit der Dreireihen-Funktion zu bieten.

Praktisches Fazit

Basierend auf der getarnten Vorserienversion hat der Peaq das Potenzial, eine solide Wahl für Familien zu sein, die sieben Sitze benötigen, ohne auf Komfort verzichten zu müssen. Die Kombination aus Raumangebot, Technologie und vermeintlicher Effizienz positioniert ihn als relevanten Kandidaten im Segment der großen Elektrofahrzeuge.

Aufruf zum Engagement

Hat Ihnen der Peaq gefallen, oder bevorzugen Sie Rivalen mit anderen Designmerkmalen? Hinterlassen Sie uns in den Kommentaren, welcher Aspekt Sie am meisten anspricht – der Platz, die Cockpit-Technologie oder das Leistungskonzept – und erzählen Sie uns, wie Sie einen SUV dieser Größe im Alltag nutzen würden.