Ioniq 5 desafía las expectativas: las ventas suben un 14% en el 1er trimestre de 2026

Ioniq 5 crece un 14% en el 1er trimestre de 2026; Hyundai registra 205.388 vehículos vendidos, mientras que el Ioniq 6 cae un 75% y la línea presenta oscilaciones.

1er Trimestre: Ioniq 5 impulsa a Hyundai, con el resto de la gama estable

Hyundai publicó cifras que apuntan a un inicio de año récord: 205.388 vehículos vendidos en el 1er trimestre de 2026, el mejor en la historia de la marca.

En el segmento eléctrico, el Ioniq 5 sigue siendo protagonista, con 9.790 unidades vendidas en el acumulado hasta marzo, un alza del 14% frente al mismo periodo de 2025. El Ioniq 6 cae un 75%, alcanzando 829 unidades, y el Ioniq 9 suma 1.990 unidades (sin referencia de 2025 para comparación).

Entre los demás modelos, el liderazgo continúa con el Tucson, seguido por el Santa Fe. El Elantra se sitúa a continuación, con 33.063 unidades, un retroceso del 1% respecto al año anterior.

El Venue sube un 12%, hasta 6.761 unidades, mientras que el Kona crece un 2% hasta 17.391. El Palisade registra 27.704 unidades, un alza del 6% frente a 2025; el Santa Cruz retrocede un 32% hasta 4.544; y el Sonata cae un 8% hasta 14.547.

Según Hyundai, las sólidas cifras de los híbridos ayudaron a impulsar el desempeño: Santa Fe, Elantra y Sonata crecieron un 47%, 141% y 107%, respectivamente. El Palisade, con enfoque en el híbrido, no deja de ser parte de esa tendencia, siendo citado con 37.704 unidades vendidas entre enero y marzo por el comunicado oficial; según el conteo YTD, el Palisade aparece con 27.704 unidades, un 6% por encima de 2025.

Esta divergencia entre las dos lecturas del Palisade aparece como una observación importante para quienes siguen las cifras de Hyundai en este primer trimestre, pero el mensaje general es claro: la marca mantiene el impulso en sus SUVs y crossovers, con el Ioniq 5 manteniendo su posición destacada entre los eléctricos.

Conclusión: el Ioniq 5, junto al resto de la línea, muestra un desempeño sólido en medio de cambios en los subsidios para vehículos eléctricos en EE. UU., sosteniendo el ritmo de ventas de Hyundai hasta mediados de año.

¿Qué crees que podría influir en el avance de los modelos de Hyundai durante el resto de 2026? Deja tu opinión en los comentarios.