BMW n'a pas l'intention de faire revivre le prolongateur d'autonomie et vise des VE avec plus de 800 km d'autonomie

BMW affirme n'avoir aucun plan immédiat de faire revivre le prolongateur d'autonomie (Range Extender), privilégiant les VE avec plus de 800 km d'autonomie et une recharge ultra-rapide ; un retour est ouvert pour l'avenir.

BMW a déclaré qu'il n'y avait aucun plan immédiat pour faire revivre la technologie Range Extender, un système qui utilisait un moteur à combustion uniquement comme générateur d'énergie pour la batterie d'un véhicule électrique.

Ce concept était connu grâce à la BMW i3 avec la version REx, qui réunissait un moteur bicylindre de 650 cm3 uniquement pour générer de l'énergie, sans entraîner les roues. Avec l'arrêt de la production de l'i3 en 2022, le constructeur a abandonné cette configuration.

Selon Joachim Post, responsable de la Recherche et Développement, les VE actuels parviennent déjà à offrir une autonomie suffisante sans générateurs supplémentaires. La nouvelle génération du BMW iX3 devrait dépasser 800 kilomètres selon le cycle WLTP, et la plateforme Neue Klasse supporte une recharge ultra-rapide allant jusqu'à 400 kW, réduisant considérablement le temps de recharge.

L'entreprise, cependant, n'a pas écarté la possibilité de revenir au Range Extender à l'avenir, en particulier dans les régions où l'infrastructure de recharge est moins développée. Si cela se produit, le système pourrait apparaître sur des modèles plus grands comme le X5 ou le X7.

De plus, BMW progresse sur des alternatives, y compris une version à pile à combustible à hydrogène du prochain X5, développée en collaboration avec Toyota, prévue pour 2028.

En résumé, la marque oriente ses efforts vers les batteries et la recharge rapide ; si les plateformes atteignent réellement de manière constante plus de 800 km, le besoin de générateurs d'extension d'autonomie pourrait disparaître naturellement.

Qu'en pensez-vous ? Laissez un commentaire pour indiquer si vous pensez que le Range Extender a encore sa place dans l'avenir des voitures électriques ou si vous préférez dépendre uniquement des batteries et de la recharge rapide.