Chery KP31 : le pickup hybride diesel qui arrive en Australie d'ici la fin de l'année

Chery KP31 arrive en Australie plus tard cette année : un pickup à double cabine avec moteur turbo diesel et transmission hybride rechargeable (plug-in hybrid), avec peu d'informations officielles publiées.

Chery Automotive a dévoilé le KP31, un concept de pickup avec une propulsion hybride rechargeable alimentée au diesel, destiné au marché australien. La version de production devrait arriver chez les concessionnaires australiens d'ici la fin de l'année, bien que la puissance et le couple restent secrets pour le moment.

Visuellement, le KP31 présente une grande similarité avec le Rely P3X, présenté en Chine l'année dernière. Le design arbore une face avant plate, des phares ronds, une protection en plastique autour des passages de roue et une cabine surélevée. L'ensemble est complété par un snorkel, des pneus 285/70 R17 et une galerie de toit avec des rails de récupération.

Lucas Harris, COO de Chery Australie, souligne qu'il s'agit d'une étape importante d'offrir un PHEV diesel dans la catégorie des utilitaires à double cabine, ce qui devrait être le principal facteur de différenciation par rapport à la concurrence.

Spécifications déjà divulguées

• Groupe motopropulseur turbo diesel de 2,5 litres, quatre cylindres, avec système hybride rechargeable (plug-in hybrid)
• Jusqu'à 10% d'amélioration de l'efficacité par rapport à la moyenne des groupes motopropulseurs diesel
• Efficacité thermique de 47%
• Réduction des vibrations de 30%
• Dimensions annoncées : 5 610 mm de long, 1 920 mm de large et 1 925 mm de haut ; la version de production devrait être légèrement plus courte (environ 5 450 mm)
• Capacité de remorquage de 7 700 livres et charge utile de 2 205 livres
• Une version hybride rechargeable à essence devrait arriver en 2027, sans détails supplémentaires divulgués

Arrivée en Australie

La marque indique que le KP31 arrivera dans les concessions australiennes au quatrième trimestre de cette année. Les spécifications complètes, y compris le prix et le nom final, seront divulguées à l'approche de la date de lancement.

Avis du marché : bien que le couple combiné d'un diesel PHEV soit considéré comme une option viable pour les pickups — offrant des performances pour le tout-terrain et le travail lourd — c'est un modèle de plus qui, pour l'instant, ne devrait pas arriver aux États-Unis.

Invitation à la lecture

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