La Geely Xingyuan mène les ventes de VE abordables en Chine en 2025, Wuling juste derrière ; Tesla et BYD perdent du terrain.
Les ventes de véhicules électriques en Chine en 2025 ont montré que les modèles les plus abordables dominaient le marché, Geely et Wuling étant en tête.
Selon une liste des modèles de VE les plus vendus sur le continent, compilée par une unité du China Automotive Technology and Research Center, Geely a vendu plus de 459 000 unités de la Xingyuan en 2025, avec une fourchette de prix comprise entre 68 800 et 98 800 yuans. En 2024, ce chiffre était de 52 570 unités.
Juste derrière se trouve la Wuling Hongguang Mini EV, une autre voiture à moins de 100 000 yuans, avec une croissance de 55% d'une année sur l'autre pour atteindre 427 000 unités.
La Tesla Model Y s'est classée troisième, enregistrant une baisse de près de 21% pour atteindre 382 300 unités, même si le constructeur a lancé diverses options de financement pour stimuler les volumes de ce modèle.
La BYD Seagull, qui était deuxième en 2024, est tombée à la quatrième place en 2025, avec 307 000 unités, et un prix compris entre 69 800 et 85 800 yuans.
Les politiques publiques en Chine poussent les constructeurs automobiles à éviter les remises face aux pressions déflationnistes, encourageant des alternatives telles que la tarification des mises à niveau à des niveaux inférieurs et des systèmes d'achat subventionnés avec des conditions de paiement allant jusqu'à sept ans.
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