MG4X arrive avec une batterie révolutionnaire et un prix compétitif dans le segment des SUV électriques

MG présente le MG4X, un SUV électrique compact doté d'une batterie semi-solide de 53,95 kWh, d'une autonomie allant jusqu'à 530 km (CLTC) et d'une recharge rapide en 21 minutes.

Les premières images officielles du MG4X ont déjà fait surface, dévoilant le SUV électrique compact de MG qui se positionne comme le frère du MG4 hatchback. Le modèle a été développé pour se situer en dessous du MG S5 EV, avec des dimensions de 4 400 mm de longueur, 1 800 mm de largeur et 1 600 mm de hauteur, se plaçant dans le segment des SUV électriques compacts aux côtés de rivaux comme le BYD Atto 2 et le Leapmotor B10.

Spécifications et design

Son style adopte un langage plus épuré et mature, s'éloignant des inspirations visuelles de type Cyberster qui ont marqué certains MG récents.

Technologie de batterie

• 53,95 kWh de capacité
• autonomie allant jusqu'à 530 km en CLTC
• recharge de 30 à 80% en environ 21 minutes

Intérieur et connectivité

MG affirme que le MG4X utilisera la dernière architecture numérique, développée en partenariat avec Oppo, avec des processeurs Qualcomm Snapdragon et un écran central d'infodivertissement d'environ 15,6 pouces.

Production et disponibilité

La production devrait commencer en Chine le mois prochain. Bien que MG n'ait pas encore confirmé le calendrier pour l'Australie, le SUV compact est largement pressenti pour arriver chez les concessionnaires d'ici fin 2026.

Le MG4X pourrait avoir un prix de départ autour de 35 000 dollars américains, ce qui le placerait en dessous du MG S5 EV, dont la gamme de base est affichée à 40 590 dollars américains en prix livré, et le mettrait en compétition avec le BYD Atto 2 et l'Omoda E5 de Chery.

Vous avez aimé les nouveautés ? Dites-nous dans les commentaires ce que vous pensez du nouveau MG4X et si vous parieriez sur la batterie semi-solide pour un SUV abordable.