BMW lança o i3 50xDrive: sedan elétrico com alcance de 560 milhas e a promessa da Neue Klasse

BMW apresenta o i3 50xDrive, sedan elétrico com até 560 milhas (WLTP) de alcance e tecnologia Neue Klasse, além de carregamento ultrarrápido.

Nova aposta da Neue Klasse: o i3 50xDrive chega como sedã elétrico de alto desempenho

Enquanto o mercado encara um mergulho rápido em elétricos, a BMW apresenta o i3 50xDrive, um sedã elétrico que bebe na arquitetura completamente nova Neue Klasse. Com footprint similar ao 3 Series, ele surge como a versão de eixo baixo do recém-lançado iX3, mantendo o foco em tecnologia e eficiência.

Entre seus números, o i3 oferece alcance WLTP de até 900 km (560 milhas) com uma bateria de 100,8 kWh, além de capacidade de recarga rápida de até 400 kW em DC e 22 kW em AC. A autonomia em EPA é estimada em torno de 400 milhas, seguindo o comportamento tradicional das cifras da BMW.

Performance e dinâmica

• Motor duplo: 345 kW (463 hp) e torque de 645 Nm
• Aceleração esperada: semelhante ao iX3 50xDrive, com o sedã mais leve e aerodinâmico, sugerindo tempos de 0–60 mph próximos de 4,7 segundos
• Arquitetura de 800 volts para eficiência de carregamento e performance
• Motorização dianteira assíncrona (para torque e regeneração) e traseira síncrona excitada eletricamente
• Capacidade de bi-direcionalidade: vehicle-to-load, vehicle-to-house e vehicle-to-grid

O fabricante destaca que o i3 terá características de pilotagem diferentes do iX3, com suspensão afinada para reduzir a carroceria durante curvas, pneus levemente mais estreitos e uma arquitetura de chassis ajustada para maior conforto.

Design, interior e tecnologia

O i3 herda boa parte do interior do iX3, incluindo um painel de instrumentos moderno e uma configuração de tela dupla para o motorista. Destaques:

• Tela sensível ao toque de 17,9 polegadas e uma faixa de display de 43 polegadas ao longo da base do para-brisa
• Compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto; head-up display opcional
• Conforto do interior: assentos com o apoio da bateria sob eles e estrutura cilíndrica que eleva um pouco o teto, resultando em maior espaço para quem está no banco traseiro
• Dimensões amplas: entre 187,4 polegadas de comprimento, 73,4 de largura e 58,3 de altura; wheelbase de 114 polegadas
• Versão com teto e volante esportivos; opção de aro M Sport para quem busca visual mais agressivo

A BMW enfatiza que o i3 está posicionado para oferecer uma alternativa elétrica genuína aos clientes tradicionais de 3 Series, mantendo o equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia de ponta.

Fábrica e estratégia de produção

A produção do i3 está marcada para começar a ocorrer com o iX3 na mesma linha antes de migrar, a partir de 2025, para uma fábrica que se tornará exclusivamente elétrica. O objetivo é manter linhas híbridas até encontrar certezas de adoção de EVs na Europa, um movimento que a BMW descreve como uma abordagem flexível para regular produção frente às incertezas do mercado.

Conclusão

Com o i3 50xDrive, a BMW mira atender clientes do segmento de sedãs médios com uma proposta elétrica de alto rendimento, conectividade e capacidade de recarga rápida, apoiada pela arquitetura Neue Klasse. Resta aguardar a confirmação de números oficiais de desempenho e o recebimento do público nos próximos meses.

Gostou das propostas do i3 50xDrive? Compartilhe nos comentários: você apostaria em esse sedan elétrico para substituir o seu campeão a combustão na garagem?