Chery KP31 chega à Austrália com pickup diesel PHEV prevista para 2026

Chery anuncia o KP31, ute com motor diesel e sistema PHEV, chegando à Austrália no quarto trimestre de 2026.

Chery está prestes a lançar na Austrália o KP31, uma pickup com sistema híbrido elétrico Plug-in (PHEV) movido a diesel. A estreia da produção está prevista para o quarto trimestre de 2026.

O modelo, internamente codificado como KP31, já foi apresentado na China sob o nome Rely P3X. O conjunto promete um motor diesel de 2,5 litros e uma capacidade de carga de aproximadamente 1 tonelada.

O que já se sabe sobre o KP31

• Motor: diesel de 2,5 litros com eficiência térmica relatada em 47%
• Capacidade de carga: 1 tonelada
• Capacidade de reboque: até 3,5 toneladas
• Arquitetura: PHEV com espaço de bateria integrada no chassi; detalhes elétricos ainda não divulgados
• Comprimento da cabine: aproximadamente 5.610 mm (base conceitual)

A Chery afirma que o veículo será otimizado para condução em rodovias, prometendo até 30% menos vibração e 10% menor consumo de combustível em comparação com configurações convencionais; no entanto, as especificações técnicas completas ainda não foram divulgadas.

Contexto de mercado e estratégia

O KP31 chega a um mercado australiano competitivo, já com modelos como BYD Shark 6 e GWM Cannon Alpha Hi4 (Shanhai Poer) em atuação. A Chery busca se diferenciar ao oferecer um sistema diesel PHEV, uma proposta incomum no segmento de pickups.

Além disso, a empresa tem planos de transformar a linha Rely em uma marca independente dedicada a picapes. Atualmente, a gama Rely inclui o R08, R08 Pro e R08 EV, com conceitos anunciados no ano anterior, como P2X e P3X, que devem integrar o portfólio da marca.

No front brasileiro e internacional, a Chery confirmou que o Rely P3X entrará no mercado australiano sob a marca Chery ainda este ano, com a versão de produção a ser comercializada no quarto trimestre de 2026. Um ponto observado é que a produção de montagem final segue em processo de planejamento, com a empresa buscando infraestrutura adequada para o projeto.

Perspectivas futuras

Além da versão diesel PHEV, a empresa indica a possibilidade de introduzir uma variante movida a gasolina com PHEV no mercado australiano em 2027, expandindo o portfólio de utilitários com tração híbrida.

O KP31 representa uma aposta de Chery em diferenciar-se no segmento de pickups por meio de uma solução diesel híbrida, ao mesmo tempo em que amplia a presença global da marca e dos modelos Rely no exterior.

O que você acha da ideia de um pickup diesel com PHEV para uso pesado? Comente abaixo e conte se essa combinação atende às suas necessidades de trabalho ou lazer.