
Ducati apresenta a DesertX de segunda geração com motor 890cc V2, chassis redesenhado e eletrônica avançada; lançamento na Índia no Q4 de 2026.
A Ducati revelou a DesertX de segunda geração, reimaginada em torno de um novo motor V2 de 890 cc, com foco em melhorar a capacidade off-road sem perder a usabilidade diária.
Desenvolvida a partir de experiências em endurance e competições extremas, a nova DesertX promete desempenho superior mantendo conforto para uso em estrada.
Principais mudanças e especificações
- Motor: 890cc V2 twin, 109 bhp e 92 Nm, com temporização de válvulas de admissão variável.
- Chassi: monocoque que utiliza o motor como componente estrutural; relação de transmissão reconfigurada para off-road técnico e maior eficiência na estrada.
- Suspensão: dianteira KYB totalmente ajustável com linkage traseiro progressivo.
- Ergonomia: guidões, assento e pedais reposicionados; tanque de 18 litros mais baixo, ajudando no centro de gravidade.
- Eletrônica: plataforma inercial de seis eixos, ABS Cornering em múltiplos níveis, controle de tração, controle de wheelie, gerenciamento de frenagem do motor e seis modos de pilotagem (Enduro e Rally dedicados).
A DesertX 2026 está confirmada para chegar à Índia no quarto trimestre de 2026.
Se você curte aventuras off-road ou turismo em asfalto, fique atento para mais detalhes sobre a chegada ao mercado indiano.
Convite à leitura: E você, está empolgado com este DesertX V2? Comente abaixo qual recurso mais te impressiona: motor V2, nova ergonomia ou o conjunto eletrônico avançado?






