
Ford registra um encargo de aproximadamente US$ 19,5 bilhões relacionado a ajustes em seus planos de EV, interrompe o F-150 Lightning e mira 2027 com veículos de alcance estendido.
Resumo da notícia
Ford confirmou mudanças importantes em sua estratégia de veículos elétricos, com um encargo especial de aproximadamente US$ 19,5 bilhões no quarto trimestre, associado a ajustes nos planos de EV, contribuindo para um prejuízo líquido de cerca de US$ 11,1 bilhões no período.
Nova direção para os EVs da Ford
A empresa interrompe a produção do F-150 Lightning 100% elétrico, que era um dos três principais modelos BEV ao lado do Mustang Mach-E e do E-Transit. A Ford planeja substituir o Lightning por um veículo elétrico com alcance estendido (EREV). A expansão para EVs totalmente elétros em grande escala não deve ocorrer antes de 2027.
O que é um EREV?
Um EREV utiliza o motor de combustão apenas como gerador para recarregar a bateria quando ela se esgota, eliminando a ligação mecânica direta ao eixo. Esse conceito pode reduzir o peso do veículo e permitir baterias menores, o que pode reduzir os custos de produção da powertrain em comparação com BEVs puros.
Segundo a consultoria McKinsey, baterias menores têm o potencial de reduzir significativamente os custos de produção de powertrain frente aos BEVs completos. Adaptar uma plataforma elétrica existente para abrigar um motor a combustão também é considerado uma opção viável.
Contexto financeiro e cronograma
A notícia ressalta que o ajuste estratégico ocorre em meio a resultados difíceis, com a Ford registrando um encargo de US$ 19,5 bilhões e um prejuízo líquido trimestral de cerca de US$ 11,1 bilhões no quarto trimestre.
Convite para discussão
O que você acha: a Ford deveria manter o foco em inovações com alcance estendido imediato ou pressionar por uma transição mais rápida para veículos totalmente elétricos? Deixe sua opinião nos comentários abaixo.






