0%
Freelander EV: o retorno do SUV off-road elétrico começa na China

Freelander EV: o retorno do SUV off-road elétrico começa na China

Freelander volta como SUV off-road elétrico via JV JLR-Chery na China, com lançamento global planejado e novas variantes.

O Freelander renasce como um SUV off-road movido a energia elétrica, resultado de uma joint venture entre Jaguar Land Rover e Chery. A estreia ocorreu na China na terça-feira, 31 de março, marcando a estreia do Freelander EV. Historicamente, o Freelander já foi um dos SUVs 4x4 mais vendidos na Europa até ser descontinuado em 2015 pela JLR para priorizar modelos premium, como o Discovery Sport.

Neste artigo
  1. China abre o caminho para o retorno global
  2. Plataforma, motorização e produção
  3. Estratégia de lançamento e ritmo
  4. Testes, segurança e conformidade
  5. Competição no mercado chinês

China abre o caminho para o retorno global

Este é o primeiro modelo sob a marca Freelander criada pela parceria JLR-Chery, com lançamento inicial na China e planos de posterior expansão para outros mercados, incluindo a Europa. Wei Lan, CEO da Freelander, afirmou, via Autocar, que as variantes internacionais estão em desenvolvimento intensivo e, após o lançamento na China, entrarão nos mercados mais importantes do mundo.

Plataforma, motorização e produção

O Freelander EV será construído sobre a plataforma de 800 V da Chery, permitindo opções puramente elétricas (EV), híbridas plug-in (PHEV) e EREV de alcance estendido. A produção ocorrerá nas plantas conjuntas em Changsu, China, substituindo o Land Rover Discovery Sport e o Range Rover Evoque.

Estratégia de lançamento e ritmo

O modelo inaugura a nova marca Freelander, com planos de lançar um veículo a cada seis meses nos próximos cinco anos para consolidar a presença da marca na China.

Testes, segurança e conformidade

O Freelander EV já passou por extensos testes na Europa e foi projetado para cumprir os protocolos atualizados da EURO NCAP.

Competição no mercado chinês

À medida que entra no segmento, surgem perguntas sobre a capacidade do Freelander de competir com SUVs elétricos off-road líderes na China, como o GWM Tank 700 ou o BYD Yangwang U8. O tempo dirá.

O que você acha dessa estratégia de lançar primeiro na China para depois atender o restante do mundo? Compartilhe sua opinião nos comentários.

Autocar Motor

Apaixonado por automóveis e velocidade desde cedo, mergulhei no universo sobre rodas muito antes de conquistar a primeira habilitação. Com um olhar atento ao que há de mais novo nas estradas, dedica-se a transformar a complexidade da indústria automotiva em conteúdo claro, dinâmico e direto ao ponto.