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GAC Toyota bZ7 chega com Huawei e preço agressivo para agitar o EV na China

GAC Toyota bZ7 chega com Huawei e preço agressivo para agitar o EV na China

GAC Toyota lança o bZ7, elétrico com tecnologia Huawei e garantia robusta, buscando dominar o maior mercado de EVs da China.

Neste artigo
  1. Nova aposta: o bZ7 combina hardware Huawei com assinatura local
  2. O que há de novo no bZ7
  3. Conforto, chassi e garantia
  4. Mercado e produção
  5. Parceria tecnológica e escala de LiDAR
  6. Conclusão

Nova aposta: o bZ7 combina hardware Huawei com assinatura local

A joint venture entre GAC e Toyota apresentou o bZ7, um sedã elétrico de porte médio a grande, com o objetivo de turbinar as vendas no maior mercado de EV do mundo.

O preço de entrada, após incentivos de duração limitada, é de 147.800 yuans. O lançamento marca a segunda aposta liderada por uma equipe de engenharia local, após o bZ3X.

O que há de novo no bZ7

  • Sistema DriveONE da Huawei, motor de até 207 kW e velocidade máxima de 180 km/h.
  • Baterias de fosfato de lítio (LFP) CALB, opções de 71 kWh e 88 kWh, com autonomia de 600 e 710 km, respectivamente.
  • Cockpit Huawei HarmonySpace 5, integrado ao ecossistema de carros Xiaomi.
  • Assistência à condução com conectividade NOA, apoiada por sensor LiDAR montado no teto e pela solução Momenta R6.

Conforto, chassi e garantia

  • Suspensão a ar de dois compartimentos para melhor absorção de impactos; assentos com design "zero-gravity" para maior conforto.
  • Garantias: se a degradação da bateria superar 10% em 2 anos ou 50 mil km, substituição gratuita. Garantia de suspensões de ar estendida para 10 anos ou 300 mil km.

Mercado e produção

O bZ7 estreou no Guangzhou Auto Show no final de 2025 e iniciou pré-vendas em 5 de março de 2026. A fabricante afirmou que já recebeu mais de 10 mil pedidos de pré-venda.

As unidades já chegaram às lojas em toda a China, com entrega imediata prevista para os clientes.

Parceria tecnológica e escala de LiDAR

A RoboSense será responsável pelo fornecimento de quase 1 milhão de unidades de LiDAR nos próximos cinco anos para um modelo da FAW Toyota em alta demanda.

Conclusão

Com o bZ7, a Toyota reforça a colaboração com tecnologia chinesa para manter o ritmo no mercado local, onde os consumidores valorizam hardware local aliado a plataformas globais.

Deixe nos comentários: você apostaria em um EV que combina tecnologia Huawei com recursos de conforto e assistência avançada? Qual recurso do bZ7 mais chamou sua atenção?

Autocar Motor

Apaixonado por automóveis e velocidade desde cedo, mergulhei no universo sobre rodas muito antes de conquistar a primeira habilitação. Com um olhar atento ao que há de mais novo nas estradas, dedica-se a transformar a complexidade da indústria automotiva em conteúdo claro, dinâmico e direto ao ponto.