
Honda projeta perda líquida de até 690 bi de ienes em 2025 e revisa planos de EV, com cortes salariais e ajustes nas metas de investimento.
Resumo financeiro e estratégico
Honda Motor Co. informou nesta quinta-feira que espera registrar uma perda líquida entre 420 bilhões e 690 bilhões de ienes no exercício fiscal de 2025, à medida que interrompe o desenvolvimento de alguns modelos de veículos elétricos destinados à produção na América do Norte.
Como parte dos ajustes, o CEO e o vice-presidente terão um corte de 30% nos salários mensais por três meses no exercício fiscal de 2026.
Anteriormente, a empresa havia previsto um lucro líquido de 300 bilhões de ienes para o ano que termina neste mês.
Contexto da estratégia de EV
Desde 2021, a Honda sinalizou a transição para EVs ou veículos a células de combustível (FCV) até 2040 como eixo de descarbonização. No entanto, o impulso desacelerou, com crescimento estagnado no mercado global de EVs.
Em maio do ano passado, a fabricante informou que reduziria seu investimento em EVs para o período fiscal até 2030 de 10 trilhões para 7 trilhões de ienes, citando pressões de tarifas ultrassus e demanda fraca. Ao mesmo tempo, a meta de participação de EVs em 2030 caiu de 30% para cerca de 20%, mantendo, porém, a meta de transição total para EVs e FCVs até 2040.
Resultados operacionais
Também nesta quinta, a Honda indicou uma perda operacional prevista entre 270 bilhões e 570 bilhões de ienes para o ano fiscal de 2025, em comparação com a previsão anterior de lucro operacional de 550 bilhões.
Resumo de números-chave:
- Perda líquida prevista: 420 a 690 bilhões de ienes (fiscal 2025)
- Perda operacional prevista: 270 a 570 bilhões de ienes
- Cortes salariais para CEO/VP: 30% por 3 meses (fiscal 2026)
- Investimento em EV para 2030 revisado: 7 trilhões de ienes (de 10 trilhões)
- Meta de vendas de EV para 2030: ~20%
- Meta 2040: transição total para EVs e FCVs
O conteúdo retrata a evolução de uma estratégia corporativa diante de demanda global e tarifas, com foco na descarbonização e nos EVs.
Pergunta para leitores
Qual é a sua leitura sobre o caminho da Honda? A empresa conseguirá realinhar sua estratégia de EV até 2040 ou haverá necessidade de mudanças adicionais no curto prazo?
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