
Kia confirma o fim do Niro EV em 2026; o Niro Hybrid ganha atualização na Coreia e pode chegar aos EUA, enquanto o lineup elétrico da marca encolhe.
Resumo rápido: o que está mudando
A Kia confirmou, via reportagem da The Korea Herald, que o Niro EV foi descontinuado, com 2026 marcado como o último ano de produção. A fabricante deixou claro que planeja vender o estoque remanescente.
Enquanto isso, o Niro Hybrid passou por uma atualização na Coreia. Ainda não há confirmação sobre a chegada dessa versão aos EUA, e se chegar, é provável que o conjunto de powertrains híbrido e plug-in hybrid permaneça disponível.
O que acontece com o Niro EV e como isso se compara ao mercado
Os dados do Niro EV mencionam um motor único com 201 hp, uma bateria de 64,8 kWh e uma autonomia EPA estimada de 253 milhas. Seu preço inicial para 2026 ficava em torno de $41.195.
Em comparação, o Hyundai Ioniq 5, que compete no mesmo espaço, tem a versão base a partir de $36.600 após cortes de preço recentes, e a versão SEL oferece 318 milhas de alcance e 24 hp a mais que o Niro EV. Já o Tesla Model Y Standard parte de $41.630, com quase 300 hp e até 321 milhas de alcance. Além disso, o Niro EV era produzido na Coreia do Sul, ajudando a aplicação de tarifas de importação, enquanto o Ioniq 5 e o EV6 podem evitar esse imposto por serem montados na Geórgia, EUA.
O que isso significa para o Hyundai Kona Electric e o futuro
O destino do Kona Electric está ligado ao mesmo contorno de 2026; a Hyundai confirmou que o modelo pula o ano de 2026 e retorna em 2027, o que alimenta especulações de um hiato permanente caso a situação se repita com o Niro EV.
O que esperar do Niro na linha americana
A Kia ainda não anunciou se a versão refreshada do Niro chegará aos EUA. Caso chegue, a expectativa é de que o lançamento ocorra para o modelo de 2027, com vendas possivelmente iniciando no final de 2026, mantendo as opções de hybrid e plug-in hybrid.
Conclusão: o que vem a seguir
Com o fim do Niro EV no radar, a Kia sinaliza tendência de encolhimento de sua linha puramente elétrica nos EUA, enquanto os híbridos ganham fôlego com atualizações locais. Resta saber como o portfólio vai se ajustar no próximo ciclo de lançamentos e modelos.
Qual é a sua leitura sobre o fim do Niro EV? Você acredita que os híbridos ainda têm espaço decisivo no portfólio da Kia nos EUA? Deixe sua opinião nos comentários abaixo e vamos debater o futuro da mobilidade da marca.






