
Na China, o crescimento explosivo de EVs pressiona a infraestrutura de recarga, levando a uma guerra de preços que pode comprometer qualidade.
Resumo: o equilíbrio entre expansão e lucro
À beira da revolução dos veículos elétricos, a rede de recarga se encontra em uma encruzilhada que pode redefinir o modelo de negócio.
Novos players, lucros sob pressão
O crescimento de EVs na China impulsiona a demanda por recarga. Em 2024 foram 12,87 milhões de NEVs, com a penetração já acima de 40%; em 2025, esse patamar ultrapassou 50%.
Dados combinados do CPCA e CAAM apontam que, nos dois primeiros meses de 2026, as vendas acumuladas chegaram a 1,02 milhão, com penetração de 45,2% (alta de 8,6 pontos percentuais na comparação anual).
Da expansão ao preço: a violência da guerra de tarifas
A antiga hegemonia de estatais abriu espaço para PetroChina, Sinopec, plataformas como Xiaoju Charging e milhares de operadores médios. Estações proliferam, fragmentando a base de clientes em um oceano vermelho saturado.
Com serviços cada vez mais homogêneos, muitos disputam clientes com tarifas agressivas. O modelo de ganho depende quase que exclusivamente de taxas de serviço embutidas na energia.
Essa pressão fez as tarifas de serviço caírem ao longo de 2024-2025, de cerca de 0,23 yuan/kWh para 0,17 yuan/kWh. Entre perdas de energia (0,05 yuan/kWh) e aluguel de terreno (0,08–0,12 yuan/kWh), já chega perto da margem de 0,17 yuan, deixando muitos operando no prejuízo para manter visibilidade.
Rumo à “guerra de serviço”
Essa tendência pressiona fabricantes de equipamentos e fornecedores de componentes, elevando o risco de cortes de qualidade e minando a competitividade de longo prazo.
De pequenos operadores a grandes players, quase ninguém sai como vencedor. O ritmo de implantação está desacelerando, aumentando o risco de estagnação do setor.
Especialistas defendem retornar à racionalidade: consumidores valorizam experiência — velocidade, limpeza e equipamentos confiáveis — além do preço.
Exemplos práticos e rumo à qualidade
Em Zhejiang, janeiro marcou a premiação das estações com estrelas. Seis locais receberam cinco estrelas; outros quatro, quatro. O sistema de avaliação foca em segurança, eficiência operacional, conveniência e desempenho verde, conectando treinamentos à melhoria contínua do serviço.
Conclusão
Somente ao se afastar da competição curta de preços e investir em qualidade de serviço o setor poderá recuperar a confiança de investidores e garantir a segurança do usuário, abrindo espaço para uma transição de “oceano vermelho” para um “oceano azul” sustentável.
Comentários: você acredita que a qualidade do serviço pode frear a baixa de preços na recarga de EVs, ou ainda veremos margens apertadas? Compartilhe sua visão nos comentários.






