RAV4 PHEV 2026 estreia no Japão com até 150 km de autonomia EV e nova GR SPORT

O RAV4 PHEV 2026 chega ao Japão com até 150 km de autonomia elétrica, 242 kW de potência e a nova GR SPORT, além de energia móvel para acampamento e emergência.

RAV4 PHEV 2026 chega ao Japão com mais potência e autonomia elétrica ampliada

A Toyota confirmou que o RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV) 2026 entrará em venda no Japão em 9 de março de 2026, expandindo a linha da sexta geração com mais desempenho, maior alcance elétrico e uma nova variante GR SPORT.

Concebido sob o slogan “Life is an Adventure”, o RAV4 PHEV combina capacidade off-road com condução 100% zero emissões e recursos práticos de fornecimento de energia, reforçando a estratégia da Toyota de electrificação multicanal.

Autonomia elétrica de ponta e potência do sistema

• Autonomia EV de até 150 km (92 milhas) com bateria de maior capacidade
• Potência máxima de 242 kW (329 PS) no sistema
• Suporte a carregamento de alta saída

Essa maior autonomia permite que muitos trajetos diários — deslocamentos, idas à escola e compras — sejam feitos sem usar combustível, mantendo a flexibilidade de um híbrido para viagens mais longas.

Energia móvel: fornecimento externo e backup em emergências

Além de locomover, o RAV4 PHEV funciona como fonte de energia portátil. O veículo oferece uma tomada externa de 100V (até 1.500W) acessível por meio de:

• Uma tomada no compartimento de bagagem
• Um conector que se conecta à entrada de carregamento

Isso permite aos proprietários alimentar eletrodomésticos ao ar livre — útil para acampamentos, canteiros de obras ou lazer.

• Aproximadamente 6,5 dias com uma carga de 400W no modo HV Power Supply
• Até 7 dias quando priorizado para tempo de fornecimento estendido

Essa funcionalidade reforça o apelo do SUV familiar e da solução de energia resistente a desastres.

Nova variante GR SPORT no line-up

A versão GR SPORT foi acrescentada, trazendo upgrades inspirados no automobilismo para o PHEV.

• Foco em precisão de handling e equilíbrio aerodinâmico
• Biombo dianteiro com spoiler e spoiler tipo asa na traseira
• Amortecedores GR Performance, reforços GR e suspensão especialmente ajustada
• Centro de gravidade mais baixo via integração da bateria
• CFD e testes em túnel de vento para otimizar downforce em várias velocidades

O resultado promete eficiência aliada a uma condução mais dinâmica e envolvente.

Preço e metas de venda no Japão

Para o Japão, a Toyota mira vender 700 unidades PHEV por mês.

• RAV4 PHEV Z: ¥6.000.000 (aprox. US$ 38.700)
• RAV4 PHEV GR SPORT: ¥6.300.000 (aprox. US$ 40.650)

Estratégia global de electrificação da Toyota

A Toyota continua posicionando os PHEVs como etapa crítica rumo à neutralidade de carbono. Em vez de depender apenas de veículos totalmente elétricos, a empresa segue uma abordagem multicanal — híbridos, plug-in híbridos, BEV e outras opções — para atender às necessidades regionais.

Com maior alcance elétrico, potência robusta e recursos práticos, o RAV4 PHEV 2026 representa uma evolução significativa de um dos SUVs mais populares do mundo. Por ora, o modelo foi confirmado apenas para o Japão, mas atualizações semelhantes podem chegar a outros mercados onde o RAV4 PHEV já desempenha papel importante no portfólio elétrico da Toyota.

Data de divulgação da notícia: 20 de fevereiro de 2026

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