O Uncharted 2026 chega com 308 milhas no FWD, AWD disponível e a parceria com a Toyota. Primeiro drive revela desempenho, off-road e tecnologia.

Subaru Uncharted: 308 milhas de alcance, AWD disponível e a parceria com a Toyota

O hatchback elétrico 2026 da Subaru, o Uncharted, chega às concessionárias em poucas semanas. É o menor dos três EVs da marca neste ano, ao lado do Solterra, que está no mercado desde 2022, e do Trailseeker, recém-chegado. Embora ofereça AWD, existe uma versão base Premium com tração apenas dianteira (FWD).

O modelo com FWD atinge 308 milhas de alcance segundo a EPA; já o AWD reduz esse número: o Uncharted Sport, com AWD padrão, chega a 287 milhas, e o GT topo fica em 273 milhas. Os preços começam em US$ 36.445 para o Premium FWD, e vão até US$ 45.245 para o GT, ambos com a taxa de destino de US$ 1.450 incluída. O FWD base supera o Leaf FWD em alcance.

Herança e comparação com a Crosstrek

Entre os EVs da Subaru, cada modelo é análogo a um modelo a combustão existente: o Solterra ao Forester, o Trailseeker ao Outback e o Uncharted ao Crosstrek. Entre os EVs, o concorrente mais próximo é o Volvo EX30 Cross Country; outros na faixa incluem Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric e Nissan Leaf, ainda que com menos capacidade fora de estrada.

Visão geral do design e produção

O Uncharted, apresentado em julho do ano anterior, é essencialmente um Subaru com toques de Toyota, montado na fábrica Motomachi, no Japão. A potência e o conjunto de bateria (bateria, motores e eletrônica de potência) ficam com a Toyota; a Subaru fica responsável pela tração nas quatro rodas, suspensão, dirigibilidade e segurança.

No interior, o design e a linguagem lembram modelos da Toyota, com o painel, o cluster e a tela central refletindo esse DNA. O sistema de infoentretenimento inclui uma tela de 14 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay; há carregadores sem fio duplos na console dianteira; portas USB-C para os bancos traseiros; rodas variando entre 18 e 20 polegadas.

A altura do solo é de 8,2 polegadas, apenas 0,5 polegada a menos que a Crosstrek, o que reforça a missão de oferecer capacidade fora de estrada sem comprometer a dirigibilidade urbana.

Desempenho, tecnologia e off-road

• Com bateria de 74,7 kWh, o Uncharted é o Subaru EV mais leve da linha.
• GT com AWD: 338 hp (250 kW) e 0–60 mph em 4,7 segundos.
• Premium FWD: 221 hp (160 kW).
• Todos os modelos trazem a porta de carregamento NACS de série.

Em off-road, a Subaru realizou testes em Orange County, Califórnia, com um percurso que incluiu subidas íngremes, lama e desníveis. O Multi-Terrain Monitor utiliza a câmera frontal para auxiliar nas manobras, mas essa visão some acima de 6 mph por uma medida de segurança da Toyota, exigindo que o motorista a ative antes da subida seguinte.

Conexão com o público e disponibilidade

Os fãs da Subaru são descritos pela marca como "Youthful Explorers" com idade média de 32 anos, para quem EVs representam aventura responsável e estilo de vida sustentável. A parceria com a Toyota viabilizou a oferta de vários EVs, com a Toyota cuidando da arquitetura de powertrain e a Subaru respondendo pelo AWD, dirigibilidade, roadholding e segurança. O Uncharted surge como a alternativa do Crosstrek dentro dessa cooperação entre as marcas.

O Uncharted chega ao mercado neste trimestre, marcando a entrada da Subaru no universo dos EVs com uma proposta de aventura. As primeiras avaliações destacaram o equilíbrio entre desempenho, capacidades off-road e o design que mistura elementos Subaru e Toyota.

Preço e disponibilidade: o Premium FWD parte de US$ 36.445, com a taxa de destino incluída; o GT topo fica em US$ 45.245. Vale notar que o FWD base tem alcance superior ao Leaf FWD.

Para este primeiro contato com o veículo, a Subaru forneceu passagem, hospedagem e refeições.

Conclusão

O Uncharted tem o potencial de consolidar a presença da Subaru no segmento de EVs, oferecendo AWD disponível, desempenho competitivo e uma plataforma desenvolvida em parceria com a Toyota. O mercado dirá se essa identidade híbrida Subaru-Toyota conquistará os compradores jovens e aventureiros.

Queremos saber a sua opinião: qual versão você escolheria, o Premium FWD com 308 milhas ou o GT com AWD e 273–287 milhas? Deixe seu comentário abaixo.