Veículo elétrico vira gerador doméstico durante quedas de energia: PSE testa V2H com ChargeScape

PSE e ChargeScape avaliam V2H para usar EVs como backup doméstico, com Ford, Kia e Wallbox, visando mais resiliência energética e expansão futura.

Veículo elétrico que vira gerador doméstico já é realidade em Bellevue

Puget Sound Energy (PSE) e ChargeScape estão testando uma tecnologia chamada V2H, que permite que veículos elétricos forneçam energia para residências durante interrupções. O piloto ocorre em Bellevue, no estado de Washington, e utiliza a energia armazenada na bateria do veículo para manter a casa funcionando quando há queda de energia.

O projeto envolve parceria com a indústria para transformar EVs em fontes distribuídas de energia, ajudando a manter a rede estável mesmo em momentos de pico ou de eventos climáticos adversos.

Como funciona e quais veículos estão envolvidos

O sistema V2H permite que veículos bidirecionais entrem no fluxo de energia da casa, funcionando como backup. Além disso, a tecnologia pode ajudar a reduzir custos ao carregar durante horários de baixa tarifa e usar a energia armazenada nos picos de preço.

Na iniciativa, os primeiros modelos-alvo incluem o Ford F-150 Lightning e o Kia EV9, com o objetivo de transformar EVs em recursos resilientes para a casa e para a rede.

Por que isso importa para a região

A demonstração busca enfrentar pressões energéticas crescentes na região nordeste do Pacífico, como elevação nos custos de energia em horários de pico, aumento de interrupções climáticas e maior integração de fontes renováveis. O piloto também visa coletar dados sobre integração do sistema, interconexão, uso dos clientes e impactos na rede e na cobrança, para orientar uma possível expansão futura.

Quem participa e próximos passos

O programa inicial é restrito a funcionários da PSE com veículos bidirecionais compatíveis, conforme o processo de interconexão. A ideia é ampliar a participação para clientes em geral a partir de 2027, conforme os aprendizados do piloto se traduzirem em uma implantação mais ampla.

A iniciativa se apoia na experiência da ChargeScape com grandes montadoras, incluindo Ford, BMW, Honda, Stellantis, Tesla e Nissan, além de fornecedores de infraestrutura de recarga, com o objetivo de desenvolver uma grande usina virtual de EVs (VPP) para sustentar a capacidade da rede.

Conclusão e visão de futuro

Ao colocar veículos elétricos no papel de recursos energéticos distribuídos, a parceria PSE-ChargeScape pretende tornar a rede mais resiliente e flexível, beneficiando comunidades inteiras diante de quedas de energia e variações de preço. O que você acha dessa tendência de transformar o seu carro em uma fonte de energia para casa?

Deixe seu comentário abaixo com suas dúvidas, opiniões ou se você consideraria adotar o V2H caso fosse oferecido pela sua concessionária.