La satisfaction des propriétaires de VE atteint un niveau record, malgré une baisse des ventes

L'étude EVX 2026 de JD Power indique une satisfaction record parmi les propriétaires de VE, avec des avancées dans l'infrastructure de recharge et un indice de problèmes plus faible.

Le scénario des véhicules électriques présente un contraste frappant : les ventes ont ralenti après l'expiration des crédits d'impôt fédéraux, avec une baisse de près de 30 % des ventes en janvier par rapport à l'année précédente. Pendant ce temps, la satisfaction des propriétaires actuels de VE a atteint le niveau le plus élevé jamais enregistré, selon JD Power dans l'étude EVX Ownership 2026, publiée le 18 février.

L'édition, qui en est à sa sixième édition, analyse la première année de possession de VE et mesure la satisfaction pour les segments premium et grand public, sur la base d'une variété de facteurs allant du coût et de l'autonomie à la disponibilité des chargeurs publics, en passant par la sécurité et la technologie.

5 741 propriétaires de modèles 2025 et 2026 ont été interrogés entre août et décembre 2025, couvrant des aspects tels que le coût, la conduite, l'autonomie, la disponibilité des chargeurs, la sécurité, la technologie, la recharge à domicile, la fiabilité et le service.

L'étude indique que 96 % des propriétaires actuels envisageraient d'acheter ou de louer un autre modèle à batterie.

Résultats clés

• Premium : moyenne de 786 sur une échelle de 1 000, soit une augmentation de 30 points par rapport à 2025 (756).
• Grand public : moyenne de 727, soit une augmentation de 2 points par rapport aux 725 de 2025.

La disponibilité des chargeurs publics a été le facteur ayant le plus progressé en matière de satisfaction dans les deux segments. L'adoption de la norme de recharge nord-américaine de Tesla a permis à un plus grand nombre de véhicules d'accéder au réseau Supercharger.

L'infrastructure de recharge rapide a augmenté de 30 % aux États-Unis en 2025, avec environ 18 000 nouveaux points DC, selon Paren.

Parmi les propriétaires premium, la disponibilité des chargeurs pour des modèles tels que la Tesla Model 3, le Cadillac Optiq et la Lucid Air a atteint une moyenne de 652 points, soit une augmentation de 101 points par rapport à l'année précédente.

La Tesla Model 3 a été le modèle le plus satisfaisant parmi les neuf options éligibles dans le segment premium, enregistrant 804 points. Elle est suivie par le Model Y avec 797 et la BMW i4 avec 795.

Parmi les modèles grand public, incluant la Mustang Mach-E, la Chevrolet Equinox EV et la Hyundai Ioniq 5, la disponibilité des chargeurs s'élevait à 511 points, soit une augmentation de 115 points. La Mach-E est en tête avec 760, suivie par la Hyundai IONIQ 6 avec 748 et le Kia EV9 avec 745.

En plus d'une plus grande satisfaction concernant l'accès à la recharge, les problèmes signalés par les conducteurs de VE ont diminué, en particulier chez les propriétaires de marques premium, les problèmes pour 100 véhicules étant passés de 90,9 à 75, la meilleure performance jamais enregistrée dans ce segment.

Brent Gruber, directeur exécutif de la pratique VE chez JD Power, a déclaré que les avancées dans la technologie des batteries, l'infrastructure de recharge et la performance globale ont propulsé la satisfaction à des niveaux historiques.

L'étude indique également que les propriétaires de VE sont plus satisfaits de leurs véhicules que les conducteurs d'hybrides rechargeables, principalement en ce qui concerne le coût de possession. La satisfaction concernant le coût de possession des VE était supérieure de plus de 100 points à celle des PHEV.

• Dans le segment premium, la satisfaction concernant le coût des VE était supérieure de 114 points à celle des PHEV.
• Dans le segment grand public, la différence était de 117 points.

On observe également que les hybrides rechargeables nécessitent un entretien similaire à celui des véhicules à essence, ce qui pourrait avoir contribué aux scores plus faibles de ces modèles.

Et vous, que pensez-vous de l'équilibre entre le coût de possession et la disponibilité de la recharge pour les VE ? Partagez votre avis dans les commentaires ci-dessous.