Chery KP31: der Diesel-Hybrid-Pickup, der Ende dieses Jahres nach Australien kommt

Der Chery KP31 kommt noch in diesem Jahr nach Australien: ein Doppelkabinen-Pickup mit Turbo-Dieselmotor und Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang, zu dem nur wenige offizielle Informationen veröffentlicht wurden.

Chery Automotive hat den KP31 enthüllt, ein Pickup-Konzept mit Plug-in-Hybrid-Antrieb, der mit Diesel betrieben wird und für den australischen Markt bestimmt ist. Die Serienversion soll noch in diesem Jahr in die australischen Autohäuser kommen, obwohl Leistung und Drehmoment bis auf Weiteres geheim gehalten werden.

Optisch weist der KP31 große Ähnlichkeit mit dem Rely P3X auf, der letztes Jahr in China vorgestellt wurde. Das Design zeigt eine flache Front, runde Scheinwerfer, einen Kunststoffschutz um die Radkästen und eine erhöhte Kabine. Ein Schnorchel, 285/70 R17 Reifen und ein Dachträger mit Bergungsschienen runden das Gesamtbild ab.

Lucas Harris, COO von Chery Australia, betont, dass es ein Meilenstein ist, einen Diesel-PHEV in der Klasse der Doppelkabinen-Utes anzubieten, was der Hauptunterschied zur Konkurrenz sein dürfte.

Bereits veröffentlichte Spezifikationen

• 2,5-Liter-Vierzylinder-Turbo-Motor mit Diesel-Plug-in-Hybrid-System
• Bis zu 10% Effizienzsteigerung gegenüber dem Durchschnitt von Diesel-Antriebssträngen
• Thermischer Wirkungsgrad von 47%
• 30% Reduzierung von Vibrationen
• Angegebene Abmessungen: 5.610 mm Länge, 1.920 mm Breite und 1.925 mm Höhe; die Serienversion wird voraussichtlich etwas kürzer sein (ca. 5.450 mm)
• Anhängelast von 7.700 Pfund und Nutzlast von 2.205 Pfund
• Eine Benzin-Plug-in-Hybrid-Version soll 2027 ohne weitere Details folgen

Ankunft in Australien

Die Marke signalisiert, dass der KP31 im vierten Quartal dieses Jahres in die australischen Autohäuser kommen wird. Die vollständigen Spezifikationen, einschließlich Preis und endgültigem Namen, werden näher am Erscheinungsdatum bekannt gegeben.

Markteinschätzung: Obwohl das kombinierte Drehmoment eines Diesel-PHEV als praktikable Option für Pickups angesehen wird – mit Leistung für Offroad-Fahrten und schwere Arbeit – ist dies ein weiteres Modell, das derzeit voraussichtlich nicht in die USA kommen wird.

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