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Lucid mira margens mais fortes e autonomia para impulsionar Gravity no caminho ao lucro

Lucid mira margens mais fortes e autonomia para impulsionar Gravity no caminho ao lucro

Lucid traça plano para melhorar margens, reduzir custos e acelerar Gravity e a autonomia, mantendo liquidez para 2027, apesar de perdas e demissões.

Lucid Motors apresentou um novo desenho estratégico para melhorar margens e acelerar a adoção de autonomia, enquanto avança com o Gravity e uma plataforma elétrica de médio porte. A empresa manteve o foco na viabilidade financeira, mesmo diante de perdas contínuas e demissões nos EUA.

A companhia informou ter liquidez de 4,6 bilhões de dólares, o que lhe dá flexibilidade para financiar operações até o primeiro semestre de 2027. O objetivo é ampliar a produção do Gravity e investir em plataformas futuras, incluindo a versão de médio porte com chegada prevista para o final de 2026.

As demissões, anunciadas na semana passada, representam uma mudança de foco, mas a Lucid explicou que não estão relacionadas a fabricação ou qualidade. Segundo o CFO Taoufiq Boussaid, a redução de aproximadamente 12% da força de trabalho deve realocar recursos após o lançamento do Gravity e gerar cerca de 500 milhões de dólares em economias nos próximos três anos.

Neste artigo
  1. Margens priorizam corrida pelo lucro
  2. Capacidade de venda e produção do Gravity
  3. Autonomia como novo pilar de receita

Margens priorizam corrida pelo lucro

Na atualização de resultados do quarto trimestre de 2025, a Lucid destacou a necessidade de reforçar margens. Em 2025, o custo de fabricação por veículo caiu cerca de 27%, segundo Boussaid, com a empresa mirando uma redução adicional em torno de 20% até o quarto trimestre de 2026.

O prejuízo operacional de 2025 ficou em torno de 3 bilhões de dólares, incluindo 1 bilhão no quarto trimestre. A companhia afirmou que houve melhorias significativas nas margens e que está em uma jornada de escalonamento, com operações mais enxutas e melhor gestão de custos.

O CEO interino Marc Winterhoff ressaltou que a Lucid continua protegendo o balanço enquanto avança rumo ao crescimento lucrativo, com o foco em tornar a empresa mais eficiente e escalável.

Capacidade de venda e produção do Gravity

A Lucid disse ter sido uma das duas fabricantes a registrar aumento de entregas no quarto trimestre de 2025. O veículo Air foi apontado como o terceiro modelo mais vendido no segmento de luxo, mesmo incluindo veículos com motor a combustão.

A produção do Gravity segue em ritmo de ramp-up, com expansão da rede de serviços e de lojas. Winterhoff afirmou que a aceleração do Gravity oferece amplas oportunidades para aumentar produção e entregas em 2026.

No quarto trimestre, as vendas do Gravity contribuíram para elevar a receita para 523 milhões de dólares — mais que o dobro dos valores do primeiro e do segundo trimestres de 2025 e 123% acima do mesmo período de 2024.

A Lucid também mira volumes maiores com a futura plataforma de EV de médio porte, com chegada prevista até o final de 2026 e preço inicial abaixo de 50 mil dólares. A empresa está produzindo e validando versões de produção, com uma arquitetura elétrica simplificada e design modular, baseada num drive unit Atlas de baixo custo que, segundo a companhia, oferece eficiência líder em grande escala.

Autonomia como novo pilar de receita

A autonomia aparece como uma aposta de longo prazo, com a apresentação de planos para gerar novas receitas a partir do Drive Assist e de futuras capacidades de condução autônoma.

Winterhoff comentou que hoje muitos clientes usam o Drive Assist e que, no futuro, a maioria vai querer dirigir ou ser conduzida de forma autônoma no momento. A promessa inclui autonomia ponto-a-ponto para o Gravity ainda neste ano, com L3 prevista para 2028 e L4 para 2029, começando pelos modelos de porte médio. Esse movimento eleva o mercado endereçável para até 700 bilhões de dólares até 2035.

Em julho, a Uber anunciou um investimento de 300 milhões de dólares para adicionar robotáxis à sua plataforma de ride-hailing, com até 20 mil Gravity equipados com tecnologia SAE Level 4 da Nuro em mercados globais. A Lucid já apresentou o design de produção-intent do Gravity robotaxi no CES, entregou veículos de validação no terceiro trimestre e iniciou testes de robotáxis na região da Baía de San Francisco no quarto trimestre.

A fabricante prometeu mais novidades sobre software, autonomia e melhorias de powertrain em breve, com planos de integrar todas as capacidades internas para sustentar o crescimento.

"O que você está vendo é uma empresa com ativos valiosos que ainda estamos começando a explorar", afirmou Boussaid, prometendo mais detalhes sobre o caminho para a lucratividade no Investor Day de 12 de março.

Observação final: a Lucid destaca que não vai apostar apenas no volume sem considerar a margem, reforçando a busca por uma trajetória sustentável de crescimento.

Como você vê o futuro da Lucid com Gravity e a estratégia de autonomia? Deixe seu comentário abaixo e compartilhe se você acredita que a empresa pode alcançar margens mais fortes e lucratividade, ou se ajustes adicionais são necessários.

Autocar Motor

Apaixonado por automóveis e velocidade desde cedo, mergulhei no universo sobre rodas muito antes de conquistar a primeira habilitação. Com um olhar atento ao que há de mais novo nas estradas, dedica-se a transformar a complexidade da indústria automotiva em conteúdo claro, dinâmico e direto ao ponto.