Alerta: Stellantis evalúa expandir asociación con Leapmotor para llevar tecnología de VE a Europa

Stellantis evalúa ampliar la alianza con Leapmotor para llevar baterías y powertrain de VE a Fiat, Opel y Peugeot en Europa, entre menores costos y competencia

Stellantis está evaluando ampliar su asociación con Zhejiang Leapmotor Technologies para aplicar la tecnología de vehículos eléctricos de la asociada en varias de sus marcas de volumen en Europa, incluyendo Fiat, Opel y Peugeot.

La noticia, citando fuentes, señala que las negociaciones aún se encuentran en etapa inicial y que cualquier acuerdo deberá sortear cuestiones de protección de datos asociadas a la tecnología china.

También está en juego una posible restricción de EE. UU., que a partir de 2027 podría prohibir la importación o venta de vehículos conectados vinculados a China o Rusia, lo que añade presión para un desenlace rápido.

Las partes buscan llegar a un entendimiento aún este año. Actualmente, Stellantis ya distribuye vehículos Leapmotor, como el C10 SUV, en Europa, a través de su red de concesionarios.

El movimiento ocurre en el contexto de reducir los costos de desarrollo de VE y enfrentar a rivales como BYD y MG en Europa, además de competidores regionales como Volkswagen y Renault.

En el aspecto financiero, las pérdidas netas de la matriz de Jeep y Peugeot sumaron €22,33 mil millones, impulsadas por €25,4 mil millones en cargos asociados a una reestructuración estratégica.

Stellantis había adquirido el 20% de Leapmotor por US$ 1,6 mil millones en 2023, posteriormente reducido al 15%, y creó la joint venture Leapmotor International para vender los vehículos de la marca fuera de China.

Leapmotor ha lanzado tres modelos a través de la red de distribución europea de Stellantis y planea iniciar la producción en la fábrica de Zaragoza, en España, aún este año.

Just Auto se puso en contacto con Stellantis para comentar el tema.

Qué esperar a continuación

¿Qué esperas a continuación? Déjanos tus expectativas en los comentarios: ¿puede esta expansión reducir los costos de desarrollo e impactar el portafolio de marcas en el continente?