TVS Motor domine les gains de part de marché en FY26 avec les VE dépassant les ICE

TVS Motor augmente sa part de marché en FY26, devenant le seul acteur majeur à croître à la fois dans les ICE et les VE, avec une croissance tirée par le portefeuille premium et les scooters électriques.

TVS Motor Company se distingue comme le seul grand constructeur parmi les acteurs historiques à enregistrer un gain de part de marché tant dans les ICE que dans les VE au cours de cet exercice, selon les données du marché. L'entreprise est aujourd'hui le troisième constructeur de deux-roues en volume dans le pays, avec une part de marché mondiale d'environ 20% au cours des 10 premiers mois de l'exercice 26, contre ~18% au cours de la même période l'année dernière et ~15% à l'exercice 19.

Cette avancée est soutenue par la croissance des volumes de motos, stimulée par la tendance à la montée en gamme (premiumisation), et par la forte traction dans l'espace de la mobilité électrique, menée par le portefeuille de scooters électriques. Selon les analystes de Nuvama Institutional Equities, des lancements tels que Jupiter, Ntorq, iQube et Raider au fil des ans ont contribué au gain de part de marché de TVS, tandis que les nouveautés — y compris l'Orbiter, le Ntorq 150 et l'Apache RTX300 — renforcent l'accent mis sur l'expansion du portefeuille.

En comparaison, les pairs ont enregistré une baisse de part de marché au cours des 10 premiers mois de l'exercice en cours. Hero MotoCorp est tombé à 27,98% contre 28,64%, et Honda Motorcycle & Scooter India a reculé à 26,47% contre 27,43%. Bajaj Auto détenait une part de 10,87%, contre 11,95%, selon les données de la SIAM. TVS renforce également sa présence dans le segment des véhicules électriques, avec une part de marché dans les VE passant d'environ 20% il y a un an à près de 25% aujourd'hui ; Bajaj a maintenu sa position autour de 20%, tandis que Hero MotoCorp a étendu sa présence à environ 10% contre 4% l'année dernière, selon les données de Vahan.

Il a également été observé que la part de TVS dans les véhicules électriques était de 23% sur les 9 premiers mois de l'exercice 26 (9MFY26), dépassant l'utilisation des ICE sur la même base, signalant une plus grande confiance dans la transition vers les VE, selon les analystes de Nuvama.

Parallèlement à l'avancée dans les VE, TVS continue d'investir dans le portefeuille de motos premium sous la marque Apache. L'entreprise prépare également le lancement de six motos premium sous la marque Norton au cours des trois prochaines années, en commençant dès cette année, afin de renforcer sa présence dans le segment de grande valeur. Les analystes soulignent que la montée en gamme reste une tendance déterminante sur le marché indien des deux-roues, avec une demande pour l'entrée de gamme sous pression, tandis que les motos et scooters premium montrent une reprise.

Selon vous, TVS maintiendra-t-elle ce rythme de croissance ? Dans quel domaine — premium ou VE — pariez-vous comme moteur principal de la transformation du secteur dans les mois à venir ? Partagez vos réflexions dans les commentaires.